空，却是超出了一倍。
数据完全爆炸！
之所以有这么高的产量，除了技术提升、设备更新迭代等原因之外，那就是从外国进口的铁矿石也增多了。
那为什么陈国华需要提钢铁产量？
明明聊的是铁路技术问题呀，跟钢铁产量关系并不大呀。
可事实上，还真离不开这一点。
“大家都可以看到我提出来的一项新铁路计划，其中关于铁路技术方面的资料我已经准备好了，或者说我们振华研究所已经准备好了”
听到陈国华前面的话，大家还只是觉得新奇，看后面这句话，就让大家面面相觑了。
不是说讨论技术么？
咋你们振华研究所已经将技术拿出来了？
那还讨论个锤子哦！
“现在我们的火车速度太慢了，平均每小时行驶四十多公里，乘客也好，货物运输也罢，时间全都耗费在了路上”
“假设我们需要将南方即将成熟的香蕉、荔枝等水果运输到京城，凭借现在的火车速度，最少要一周以上的时间，才有可能做到”
香蕉还可以在它没有完成成熟之前砍下来，然后利用药水等进行保鲜，延缓它成熟的时间。
如此一来倒是不怕它们在运输路上就熟透、烂掉。
可是这种办法，也不是什么好办法，最好的办法还是运输速度不要浪费太多的时间。
而类似荔枝等其他水果，还有一些不能够挤压的水果等等，这些都对时间、运输等十分敏感。
所以，陈国华提出来的新铁路计划，就是要改变这一切的现状。
“陈主任，按照您的计划，我们真的能够实现每小时一百八十公里的火车速度这个目标吗？”
刘仁怀指着计划书上面的数据，有些不太相信地问道。
早在三四十年代的国外，当时意呆利etr212电力机车，创造了时速两百零三公里的记录。
这是当时欧洲最快、最舒适的电气化干线铁路，也是被认为最早意义上的高速铁路。
但是这些技术都被外国封锁，国内怎么可能会有？
比如动力分散、交流供电、无缝钢轨、无砟轨道、ctc