角色。
这次运作鸿通运输，受益最大的无疑是鸿通运输控股方，另外还有汇通天下银行，两方合计掌控超过鸿通运输百分之五十以上的股份。说起来早在昊天集团获得银行十亿巨额贷款之时，汇通天下银行就已经在不断增持鸿通运输股份，作为先知先觉者最早展开行动。鸿通运输作为第一大股东自然非常关注其股份分布及其股价在市场的变动情况，鸿通运输的任何风吹草动都瞒不过去。虽然不清楚银行方面为何突然间增加持股，作为控股者出于自身安全意识，鸿通运输立马在市场上吸纳筹码，与银行方面抢筹。
在时朗逸之前银行和鸿通运输方面就已经在有意散布一些消息，后期才有的时朗逸等各方共同推波助澜，这时银行和鸿通运输合计持股已经超过百分之六十。时朗逸也罢，春雪屏也罢，还是其他参与这次鸿通运输炒作的各方势力，其实都未预料到股价根本跌不下来。他们都认为银行与鸿通运输方面原来所持的股份就是这么多，没注意到实际上只不过比自己仅仅只早了两三个月甚至更短时间。
无论是银行还是鸿通运输，都在维护鸿通运输的股价，时朗逸春雪屏等不知道，如果在出货变现时无人接盘，两大股东都会毫不犹豫的充当接盘侠。对于这两大股东来讲，它们只能在最高位减仓，整个减仓过程可能两三年甚至更长时间，直到恢复以前的持股比例，参与这次炒作各方全部都是被利用者。
这种情况其实许多长期在昭通从事这一行当的人都很清楚，如果银行和鸿通运输不想让这些游资随意进出炒作，以银行方面的资金，鸿通运输加以配合，造成巨额损失的情况同样数不胜数。只是因为无论是时朗逸还是春雪屏，毕竟还比较嫩，他们都还没在这一行当里真正吃透其精髓，有经验的人轻易不敢参与有银行持股的股份炒作，很容易吃大亏。