选了从“老毛子”引进的260马力的6150l型液冷6缸柴油机作为它的心脏。
这款强大的发动机，不仅为63式装甲车提供了源源不断的动力，更让它在战场上如鱼得水，所向披靡。
1959年3月，第一辆样车组装完成。然而，在同年5月，工程师们发现了一些问题，于是迅速对发动机、变速箱、行走系统和操纵系统进行了重新设计。
特别值得一提的是，他们针对车辆重心偏前的问题进行了改进。
这辆车的工厂代号为531，根据一机部的文件，这个代号意味着它是一款运输车（5），水陆两栖（3），并且是第一个设计（1）的车型。
直到两年后的1961年，工厂代号531a开始了对过去问题的整改工作，主要针对531计划中暴露出的不足。
去年的3月18日，这款车辆终于完成了定型，它被命名为“63式履带装甲运输车”。
63式履带装甲输送车，长米，宽米，高米，重吨，装甲厚度14毫米，装甲类型为焊接钢板，能阻挡毫米口径武器的攻击，但是对毫米口径武器的攻击不具防护能力。
该车乘员人数为3人，车体前部左为驾驶员，右为机电员兼机枪手，车长位于驾驶员后面，通常由车长与驾驶两人操作。
该装甲车采用动力舱前置，乘员舱门后置的设计方式，具有克服江河障碍的浮渡能力。
采用有5个前进档和1个倒档的同步器机械变速箱，转向机为多片式转向离合器。制动器为带式，侧减速器为单级圆柱齿轮式。
动力系统为直列6缸水冷式柴油发动机，可为装甲车提供最大500公里行程、最大公路速度：65公里/小时和每小时46公里越野速度的动力。
行走部分有四对单胶轮大直径负重轮，驱动轮在前，采用扭杆式悬挂装置。
武器装备方面，安装有59式高射机枪一挺。
后根据需要，63式衍生出众多改进型号。还开发出自行迫击炮、指挥车、救护车、抢险车等多种车型。
一营装备的59式中型坦克，是50年代夏国参考“老毛子”t-54a中型坦克仿制并大量装备的一种中型坦克。
59式