之前周社长说修建机场的钱不重要，但这口子不能开，林祥就怀疑了。
双方可以沟通的，谈谈就能决定的事情，为什么要博弈这么久呢？
越想，林祥就觉得这里面的问题没这么简单。
等和远在英国的李玟龙一合计，林祥才想到了一个很普遍，但也很恶心的事情。
政府工程！
那报价里面可以做的文章就太多了！
你不让我带走港府里的钱没关系，那我把钱正大光明地花在基建上。
但左手倒右手，私底下报一个虚高的价格，把工程交给自家英资的公司做。
这你总没意见了吧？
中方相当于要吃哑巴亏，周社长自然不好明说。
但也不可能真的吃亏，让英国人硬生生地把钱赚走。
这可是要出大问题的！
英方赚不到钱，中方硬撑着脸上也不光彩。
因此，这个计划就这么僵持了两年多。
双方谁都不让步，但也都知道事情不可能一直拖下去的。
钱就在港英政府手里，中方也担心狗急跳墙，到时候这钱全花了他们也没立场指责英方。
这时候就需要一个台阶了。
双方各退一步。
对于英国人来说，把在港英资变成他们在谈判桌上谈出来的本土收益，何乐而不为？
无非就是给中方的人情多一点还是少一点的问题。
中方吃点亏，但把这漏洞补上，保证了港岛回归后的政府有钱维护，继续发挥港岛对内地的港口作用。
这点亏迟早能赚回来。
唯一损失的，就是那些等着大口吃肉的在港英资。
但谁在意呢？
而且计划推进不下去，他们也吃不到，现在顶多就是肉变肉汤，多少还能吃点。
当然，具体谈判是什么结果，林祥不参与，也不方便参与。
但也绝对不会有人忽视他在其中的作用。
周社长提醒的不让他插手，其实已经暗示了。
之后好处自己默默拿就行，别大肆宣扬，更别给英国人找茬的借口。
最重要的是，自己