之十的利润就算是非常不错了。
全靠一些增值业务来盈利。
刘青这边算了一笔账。
他们汽车在成立之后，已经投入了大概五六个亿现金的样子。
当然了，换一个人来肯定不止这点钱，乘以个十都不一定能够搞得出来。
刘海几个亿之所以能够搞出来。
第一，有大量的人才储备，从老毛子那边挖过来的人。
这些人人工成本都不是很高，因为他们现在在老毛子国度里，饭都没得吃。
你给他们一个保障，他们能用性命来保全自己的饭碗。
第二，他已经购买了风田产业链，虽然后来又卖给了风田。
但内在的核心，已经被他挖空了，所以产业链那边没有什么成本。
第三，他们工厂厂房也是现成的。
第四，前面已经做了很多技术储备，只需要人把这些技术储备化为产品。
等等
后边投入的这几个亿，实际上只是一股东风。
不管怎么样，刘海已经成功了。
一个月后，刘青这边的最新财务报表出来了。
这一个月时间里，奔腾汽车一共卖出去了 六千辆的样子。
这种数据放在这几十年后，可能对于一些品牌而言，就是那么几天的数据。
可要知道，这是一九九二年，钱还很值钱的年代里。
四十多零售价的车子，这个数据已经非常吓人了 ！
桑塔纳估计也就这么个数据！
最直接的结果是，六千辆车子，每辆他们出厂价是三十五万。
回款了二十一亿！
每辆车子的毛利润是十五万左右。
六千辆车子，这就是九个亿的毛利！
在扣除掉人工，运输，销售广告成本等等。
这些一算下来，等于刘海投入的几个亿，在短短的一个月之内就把成本给收回来了。
最关键的是，他们汽车销售已经排单到了一个月之后。
后边，他们产能就代表了销量！
这让中科电子的人苦不堪言。
那边有一个部门经理，这天在