有通车的那天。
养孩子就像过日子，一不小心就长大，最可爱的时候也就小时候这几年，再大点有了自己的思想，各种问题就纷至沓来，到时候一个不好，号就废了。
乔治曾和维特就铁路桥进行过交流，阿穆尔那边所有的桥都是铁桥，圣彼得堡这边却还是木桥，没有任何改进。
孩子不在身边，安妮固然一身轻松，可对婆婆也有意见。
乔治无所谓，三个孩子就够，为尤里耶夫家族开枝散叶的任务，以后就交给波里斯和亚历山大了。
但是到付钱的时候，道胜银行却开始参考阿穆尔的成本，不愿意按照6000万卢布的标准支付。
姜喜已经提醒乔治和安妮，频繁生育对安妮的身体健康会造成很大影响，安妮至少要休息两年，再考虑怀孕。
5号，谢尔盖家举行大型招待会。
伯力至达里尼之间的铁路还没影的事儿呢，现在就建设冰城为时过早。
参考西伯利亚大铁路的成本，维特和李章铜裁定，中东铁路的成本是6000万卢布。
奥尔加的身体很健康，这并没有摆脱血友病的阴影，除非阿历克丝生出一个健康的男婴。
艾尔伯曼和道胜银行总办罗特施坦一样，都是德裔希伯来人。
看叶卡捷琳娜这意思，巴不得安妮一年一胎，最好都是双胞胎才好。
乔治不知道尼古拉怎么想。
叶卡捷琳娜对乔治他们几个小时候的要求是很严格的。
100俄亩，相当于1635亩。
“不给钱就不开工，就这么简单。”
海参崴人也是俄罗斯人，也可以享受到帝国移民政策。
乔治人还在圣彼得堡时，米哈伊尔就迫不及待派人对中东铁路沿线进行勘探，并且制定了海参崴至赤塔，以及伯力至达里尼的大十字计划。
俄罗斯帝国内政部，更是将俄罗斯帝国开发西伯利亚的移民政策直接套用到中东铁路沿线地区，如果有俄罗斯人愿意移民中东铁路沿线地区，那么每人就可以授予100俄亩土地。
安妮不想让叶卡捷琳娜太操劳。
中东铁路虽然确定由中东铁路公司承建，但中东铁路的管理