刹车还是惯性漂移他都是非常娴熟的。
而几乎所有的厂家也都是围绕着车手的习惯在打磨赛车。
但腾飞集团的这辆测试车则完全放弃了既定的道路，选择了另辟蹊径。
开车的感觉和正常的赛车差别很大！
因为它加入了辅助驾驶。
方向盘的操控更稳，刹车点更容易把握，而且漂移的速度更快了，这就更容易跑出理想的成绩。
一圈下来，韩晓龙满头大汗，第一印象就是一个字。
爽！
两个字。
很爽！！！
这感觉真的很特别。
一定要形容的话，就像初恋的味道。