咱们的民航和空军竟然没有一架飞机可以执行搭载全体代表团成员奔赴印尼国的任务，当时的民航总局领导尴尬得不得了啊，最后咱们还要去租用阿三国的民航客机来执行那次飞行任务。
就是因为找阿三国租借飞机的消息被光头那边的特务察觉了，给了他们可乘之机，利用咱们租借的阿三国民航飞机在港岛机场短暂停留和加油的过程，在机场里安放了定时炸弹，致使咱们代表团的有几个成员遭遇不测，万幸大领导已经更换了港岛的飞机离开，如果那时咱们就有自己的大型民航飞机的话，这样的悲剧就不会发生了。
好在这两年的国际形势有所缓和，虽然这年头咱们在国际上仍然受着帝国主义国家的经济封锁和制裁，但咱们现在已经有能力从米国进口了六架子爵号飞机，以加强咱们民航客机的运输能力。
还是受制于咱们的财力吧，反正那次从米国进口的子爵号客机数量不是很多，一共只有六架，其中用于民航运输的有四架，还有两架给了空军。
就在去年，咱们的民用航空局改称“交通部民用航空总局”，为部属一级管理民用航空事业的综合性总局，负责经营管理运输航空和专业航空，直接领导地区民用航空管理局的工作。
然后就是伊尔—18等中型客机的投入使用，使得咱们再有执行出访任务时就不再需要租用别人的飞机，而是可以使用咱们自己的民航客机了。
现在咱们民航的航空运输业务和服务范围也都有所扩大，从邮局收寄航空邮件、喷洒药剂消灭蚊蝇到开创航空护林、森林资源普查和航空磁测探矿等等。
这次就是民航总局派出小型运输机去支援鲁省的农田药剂喷洒任务才被逃跑者找到了机会，好在那是一架小型运输机，要是其他机型那就亏大了。
巴图边说边把卡车开进了机场，前来迎接的机场领导跟巴图寒暄两句后就带着大家从特别通道进去了，直接上了一架小型客机。
“坐飞机啦。”
队员们都忍不住兴奋的低声说道，包括王向东在内，所有队员都是第一次坐上飞机，心情格外的激动，加入特别行动队后外出执行任务终于把海陆空的三种交通工具都坐了一遍，真爽啊。
要是坐绿皮火车去往青市至少也要七八个