“怎么回事，居然有人想出来了放水新招数，这几千亿总投资的南方运河网络是谁想出来的，可以和我的红旗河工程相媲美了啊。”
“还是公司下属的战略研究所的王玲想出来的，公司的运输业务扩张的太快了，运费支出有些快夸张了，他就想到了水运网络可以降幅运费。江苏地区正是得益于发达的水运网络才有机会成为第一个gdp过万亿的省份嘛，这还是你在战略会上说的。”
“不错，这个运河计划比红旗河的可操作性更高啊，花的钱少还能带动沿线经济发展，不错啊。”浙赣运河规划全长约760公里(江西境内全长410公里)，规划投资匡算约170亿元。浙赣两省山相连、路相通，水却不对流：发源于浙赣两省交界玉山的信江，是鄱阳湖水系五大河流之一，而位于钱塘江上游的常山江与江西的信江直线相距仅30公里。通过人工运河将两江沟通，即可达到钱塘江与鄱阳湖、赣江、长江贯通的目的。交通运输部规划院曾编写《浙赣运河规划方案研究》，运河长度767k，采用通航千吨级船舶的3级航道规划，预测开通后货运量约为2500万吨。
赣粤运河规划全长约1228公里(江西境内全长758公里)，规划投资匡算约150亿元。赣粤运河打通长江水系与珠江水系，其实现的基础条件之一便是具备可通航的三级航道。江西不断加快补齐水运等发展短板，水运改革发展取得阶段性成效。92年底，赣江三级通航目标实现；93年底，信江实现三级通航目标完成。赣江全线六个梯级枢纽船闸全部建成，具备三级通航条件。
这两条运河只要修起来，其实比平陆运河花掉的时间更少。
“你下去通知一声，就说这个浙赣粤运河我投了，这个王玲调到浙赣粤运河项目组做总监，待遇提升三级吧，我会用运河收益权在港岛融资的。”
李星火又拿起一份计划书，这新计划真的非常耐斯，居然是提议在四川这个省份建立战略储备和食品工业中心。
“小王，咱们去年投资在四川成都、南充、内江的粮食加工厂已经投产了吧？”
“是啊，就是当地粮食供应比较拉胯，原材料不是很充足。”
“那就把咱们新研发的两年七熟的多年生高产长粒香