人机在民用市场是没有多少市场的，他们能使用的场景太少了。
未来绝对是多旋翼无人机市场的天下，比如说四轴无人机。
四轴无人机可以通过四个电机和螺旋桨的协同工作，能够较为容易地实现稳定悬停。
在面对一定程度的风阻等外界干扰时，也能较好地保持姿态，为航拍等应用提供了稳定的平台。
相比直升机等其他类型的无人机，四轴无人机的机械结构简单，零部件数量相对较少。
这使得其在生产制造过程中，原材料成本、加工成本等都相对较低，有利于大规模生产。
并且简单的结构也意味着更少的故障点和更低的维护难度。
普通用户可以轻松进行日常的检查、保养和维修，无需专业的技术人员和昂贵的设备。
使用场景我就不再多说了，因为说实在的，你们比我更专业。”
李磊的话让很多人都陷入到了沉思当中，因为这对他们来说是一个冲击。
李磊才不管那么多，想不通慢慢想，但是按照自己的要求去做就行。
“对于四轴无人机的设计以及动力学原理这些我倒不是很担心，因为我相信这些对于你们来说很简单。
这种多轴无人机要想实现稳定的航拍测绘等需求，就必须要有一个优秀的飞控系统。
所以你们接下来工作中的重中之重就是研发飞控系统，我的要求很简单。
可以在狭小空间和复杂环境中灵活飞行，能快速实现悬停、转向、升降等动作。
能轻松进入一些传统飞行器难以到达的区域，如城市中的狭窄街道、室内空间、茂密的树林等。
而且我对你们还有一个更大的要求，那就是全栈自研。
不管是电池，还是影像系统，还是所有的机身材料等等。
我希望你们做到全产业链，不被别人卡脖子。
我对你们的希望就是做到全球第一的民用无人机企业，做到即使某些国家因为意识形态问题打压我们，我们依靠全产业链可以强硬的和对方说不。
放心，你们知道我是谁，也应该知道我不差钱，所以对于研发经费我绝对不会吝啬。
当然，这些研发