路北方早就把副市长秦汉拟的报告研究得透透的，此刻不慌不忙地解释道：“爸，您可能不太清楚，这几年，绿谷县的制造产业发展得太快了，就跟坐火箭似的。从最开始搬到绿谷县的时候，蓝天集团年产值才 20 个亿左右，到现在，单单蓝天集团的销售额就破百亿了，还有其他配件厂，以及跟风而来的总装厂，现在绿谷县的高铁产业制造这一块，产业规模已经达到 3600 亿元。形象点说，咱们整个中国电影市场规模大概 500 亿元，我们一个小县城，这个行业的规模比中国电影行业足足大了五六倍。”
“但是，行业的飞速扩张也给绿谷县带来了一堆头疼的问题。一方面，工业用地越来越紧张，就跟挤海绵里的水似的，挤都挤不出来了；交通压力也与日俱增，每天上下班高峰期，路上堵得水泄不通，而且这装货的货车，与旅游车抢道，矛盾突出；当然，还有环境污染问题，更是雪上加霜，周边居民和环保组织都快把县政府的门槛踏破了。蓝天集团和其他制造企业，虽说带动了绿谷县的经济发展，可它们排放的废气废水，把当地的环境弄得乌烟瘴气。一开始，我们也想通过技术升级和加大环保投入来解决这些问题，可真到实操的时候，才发现困难重重。企业这边，要投入大量资金进行技术改造，那等于是在割他们的肉，利润空间一下子就被压缩了；政府这边，环保标准提高了，监管力度就得加大，可这么一来，又容易引起企业的抵触情绪，两边都不讨好。所以，这次绿谷县因为交通问题，旅游从业者和制造工厂的货车司机又吵得不可开交的时候，我思前想后，觉得与其这么缝缝补补，治标不治本，不如干脆来个痛快，来个釜底抽薪，把部分制造企业搬离绿谷县，转移到更适合工业发展的区域，说不定这才是解决问题的正道。这样既能缓解绿谷县的环境和交通压力，又能给这些企业提供更广阔的发展空间，这才一举多得。”
“我原本的想法是：一年半前，国土资源部在我们湖阳储备了三万亩工业储备用地，那块地位置较好，交通便利，离居民区又远，用来做新的工业开发区再合适不过了。我琢磨着，如果能把绿谷县的部分制造企业搬到那块地上去，既能解决绿谷县眼下的难题，又能把那片储备用地充分利用起来，优化湖阳市的整体工业布