有好多加新能源车企先后放出小道消息，说他们的车型很快也会搭载风雷的ads智驾系统，虽然部分功能的权限没有开放，但也是正儿八经的l3级别。”
“”嘶，好家伙，那特斯拉不是危险了？？”
“据我得到的最新消息，特斯拉官网由于退订人数过多，订单大量流失，特斯拉宣布他家的车型全部降价5万，并且还免费赠送三年的fsd系统体验卡。”
“不光特斯拉，保时捷法拉利那些豪华车企坐不住了，旗下的新能源车型都开始大减价。”
“啥？风雷和特斯拉干架，豪车品牌也被波及了？？”
网友们都是为之一愣。
本来很多人以为特斯拉就已经够惨了。
但却想不到，那些豪车也跟着遭殃。
特斯拉这次在自动驾驶领域大败，以保时捷为首的这些豪车巨头，在自动驾驶层面更加惨不忍睹。
保时捷总部。
费迪南德生脸色差得很。
昨天看完车展之后，他就有种很不妙的预感。
果然在今天官网app，还有线下各个渠道的4s店上就纷纷传来了订单大跌的消息。
还有些车主都要提车了，居然要求退还定金，要跑去买捆绑了风雷ads智驾系统的新能源。
“该死的风雷……”
“自动驾驶怎么可能比人类可靠，如果亲手开车，又怎么能体会到驾驶的快乐？？”
“这些蠢货，根本就不做得什么是纯粹的驾驶乐趣！！”
费迪南德咬牙切齿的说道。
这回。
连带着风雷和特斯拉一起恨上了。
作为内燃机工业发家的巨头，内心很反感自动驾驶和新能源一类的字眼。
保时捷近些年来，也不是没有研究没往新能源和自动驾驶领域研究。
甚至还发了好几款新能源型号的车子。
可他们起步毕竟晚了，而且发展的中心也不在这上面，自然比不上特斯拉这类品牌。
所以他最不愿意看到新能源和自动驾驶技术兴起。
在保时捷这方面技术没有发展起来之前，也只能一直拿内燃机和汽油味才是最纯正的