折腾半天，画了这么多大饼，终于回到了最初的轨道。
当时，秦川不过就是计划搞一种火箭，来实现低成本进入太空而已，星舰什么的，不过都是后来的ppt项目。
威廉-格斯滕迈尔继续开口：“商业发射？您打算怎么赚钱？”
“我们先来算一算世界各国的商业发射成本，美国最常见的航天飞机，载荷227吨，单次发射成本45亿美元，这样折合每千克发射成本高达19824美元，当年美国搞航天飞机，原本想要重复使用降低成本，可惜，nasa没这个本事，反而是创纪录的贵。”
美国人都低下了头，他们知道，秦总没说错。
“欧空局搞的最新款，是阿丽亚娜5，有效载荷16吨，单次发射成本165亿美元，每千克10313美元，事实证明，西方的成本都是居高不下的。”
大家伙继续点头。
“联盟号飞船，载荷69吨，每次发射价格五千万美元，这样折合每公斤7246美元……总之，我们通过计算表明，全球各国的商业发射，每公斤载荷就没有低于五千美元的，当然，阿三不算。”
阿三的是低，就拿他们的极轨卫星运载火箭来说，载荷38吨，发射价格1500万美元，折合每公斤3947美元，这样的确便宜，但是，阿三的东西，能算数吗？经常爆炸，上天之后的轨道精度还差！
“我们想要获得高额投资，就得让那些人看到，我们搞商业发射是能赚钱的，所以，在星舰之前，我们还需要制造一种两级火箭，直径大概四米左右，长度大概七十米，一级和二级火箭，都使用我们的液氧甲烷发动机，根据需要选择数量，近地轨道运载能力二十三吨。”
目前，国内的长征二号，近地轨道运载能力只有十吨，根本就无法满足未来的使用需求，比如说空间站的发射，单个舱段二十来吨，长征二号就不行，还得用长征五号。
而己方的这种火箭，首先研发出来，就能弥补缺陷了。
而且，二十来吨，还是为了以后的载人飞船做准备的！
“我们计划将这种火箭的单次发射成本控制在六千万美元左右，这样每千克的载荷就能降低到两三千美元，而且，这还是一次使用的成本