hb柴油机，砍掉四个气缸，变成v8结构，但是觉得还是不可靠。”
那是自然不可靠，v8发动机也很大啊。
“各位，如果我没有记错的话，前几个月，兵器工业集团和德国道依茨公司签署了引进道依茨bf1015系列发动机的生产协议？”
众人点头。
国内虽然有来阳集团这个庞然大物，但是，毕竟术业有专攻，在重型车辆柴油机领域，东方一直都和德国有着良好的关系，在八十年代，就引进了道依茨风冷的413/513系列发动机。
由于合作关系良好，所以最近，又引进了道依茨最新的技术。
道依茨是靠风冷柴油机起家的，不过随着技术的升级，风冷柴油机的散热始终是个问题，道依茨也转入了水冷，反正现在都是冷却液，装进去几年都不用换的那种。
bf1015是具有九十年代末期世界先进水平的大功率柴油机，缸径132毫米，行程145毫米，这样的v8发动机，排量仅仅有159升，至于功率……在从德国引进的时候，这种发动机的功率就覆盖了213到440千瓦，也就是能达到五六百马力的水平了。
“秦总，您是说，要让我们另起炉灶？”
“没错，道依茨的这种发动机潜力很大，我们只需要进一步提升性能，比如说采用泵油压力达到160兆帕的电控单体泵，采用强化的两级增压器，再改进燃烧室，让燃烧效率进一步强化，功率增加到650千瓦是没太大问题的。”
650千瓦，也就是883马力左右，对于一辆三十来吨的坦克来说，这种动力是非常充沛的了！毕竟，四十多吨的96式坦克，早期发动机功率也不过八百马力，后期才提升到一千马力。
“关键是，这种发动机排量小，在采用两级增压装置之后，就可以适应高原稀薄的空气，获得同样的功率输出。”
小排量，再带增压器，要比大排量的更加适合高原，这个不用争辩，后世的15坦克就是这么干的，靠着159升的发动机上高原，跑起来嗖嗖的，96坦克都上不去！
众人沉思，秦总已经提出来了新的技术路线，而这个路线，他们能采纳吗？
全新的路线，是有风险的啊。