且北上釜山港，再到汉至平原试航了一圈回来。
如今，大周拥有了九支以小型宝船为首的船队，配备各种海船上百艘。
除开分配给华夏商行，九洲商行和交趾的四支船队。
剩下五支船队全都在扬州港待命。
以往，每年九、十月，船队便会启航下南洋，来年开春后北归。
宇文衍利用海船贸易，把华夏文明传播出去的计划已经悄然展开了。
待到明年，登州，泉州，广州三处港口的小型宝船下水后。
大周的远洋船队的数量将进一步增加。
随着大量海船下水，这几年扬州的造船技术也是突飞猛进。
在水密隔舱以及前人积累的基础上，创新发明了大大小小的实用技术数百项。
特别是风帆的利用，取得了突破性进展。
掌握了开合自如的硬帆技术，同时对左翼帆、右翼帆，尾帆进行了改进。
左、右翼帆可转向两舷之外。
通过综合操作，可利用八种风向中的七种，只有概率极低的当头风不可行船。
使得船只不再受限于季风的动力。
有了这样高效的船帆技术，加上自然洋流，能实现全天候的远洋航行。
另外，“五合板”技术利用多层木板纵横交错，相互嵌连。
增加了船板的厚度和强度，节省了大块单板的巨木资源。
总之，在宇文衍的重视下，大周的造船业蓬勃发展起来。
而扬州船场也必将造出历史上郑和下西洋所用的那种大型宝船。
到了那时，皇帝的愿景就将照进现实。
人逢喜事精神爽，最近宇文衍的心情特别的愉悦。
对外有南征林邑大捷，阿波可汗内附，突厥势力得以进一步削弱。
如今又开启了中南半岛和南洋诸岛的土地购买计划。
对内最大的收获无非是南陈旧地的平稳过渡。
并且在朝廷的大力推动下，农业方面有了翻天覆地的变化。
使得分裂了数百年的神州大地南北统一，逐渐消除间隙，融合一起。
另外，还有水泥路，大周邸报的出现，以及