本高，而且运行的成本也不低，但纵观全国副省级城市，不少都建设有地铁的，更加别说省级城市了。我们虎江市经济虽然发达，但在地铁项目上，可以说，是落后于全国水平了。所以，我们虎江市上马地铁，已经迫在眉睫了！”
梅泽布也说：“近几年来，地铁成了城市交通趋势的发展必然，就像公路势必会取代土道一样。既然我们的兄弟市都建有地铁了，我们再不发展，就更加落伍了。我同意尽快修建地铁！”
覃治听完了大家的言论，基本上已经了解到了建设地铁的困难和不足！
可是，覃治的性格，本来敢为人先。现在全国副省级城市里多数都有修建地铁了，覃治就更加要在虎江市修建地铁了。
覃治最后总结说：“现在，我们马上组织相关专家，成立我们虎江市地铁项目方案考察组，要有地质、交通、金融、机械、等相关学着组成，开展一次对我们虎江市建设地铁的评估，建设地铁的方案到底有几成可行！这项工作由毕力同志牵头负责。”
专家们再开展论证的时候，覃治也没有闲着！
因为建设地铁，必须是要经过华夏高层相关部门和领导批准的，覃治就再次地进京，就有关虎江市建设地铁的项目，向领导汇报！
想不到，事情竟然是非常顺利，经过地质等专家们的论证，虎江市的地理地貌可以建设地铁，高层也很快就下发了《关于虎江市市城市轨道交通近期建设规划（18-25年）》，批准了虎江市地下轨道交通的方案。
接下来，就是两件事了，第一件事，就是融资；第二件事，就是积极的寻找和政府有合作意向的公司，筹建虎江市地铁项目！
经过专家论证，虎江市地铁项目可以分为三期进行，总投资要超过三百亿元，第一期投资就超过了二十亿！
二十亿的大项目啊！
听说虎江市要修建地铁，全国的各大建筑公司和桥梁公司，以及华铁十二局等多家公司，蜂拥而至，都表示愿意承建虎江市地铁项目！
虎江市要修建地铁的信息就像长了翅膀似的，很快各大公司都找上门来，对于虎江市地铁项目表现出来了浓厚的兴趣！
动辄就是几十亿元的项目，谁都想分得一杯羹的！