简短而有力的动员后，会议室里鸦雀无声。
众人对“制电磁权”这个新鲜词汇感到好奇，但很快就理解了它的意义——就如同控制天空和海洋一样，掌控战场上的电磁信号将是决定胜负的关键。
过去，我们在这一领域一直处于劣势，几乎没有反击的机会。
但现在“歼轰电7”将是我们反击的先锋！
任务分配完毕，团队成员立刻投入到紧张的工作中。
许宁之前并未参与歼轰7的改进工作，姚美玲主动承担起向他汇报项目进度的任务。
由于歼轰7并非全新研发，机体内部空间有限，无法容纳更多的电子装备。
改造的主要挑战在于非机经过多年高强度使用后的结构变形。
如果按照原始研发图纸制造新的部件，反而可能无法安装。这是旧飞机翻新时常见的问题，解决起来比制造新机更加耗时。
在1997年，工程师们只能依靠手工测量和老工匠的经验来应对这些问题。
此外，早期研发的歼轰7没有考虑电子战的需求，导致内部布线和电源研发不够灵活。
为了适应新的电子系统，姚美玲的团队不得不让多个子系统共用电源线和地线。
“关于空间的问题，我们可以移除一些不必要的设备，确保至少能安装被动雷达接收天线。”许宁说道。
对于歼轰电7而言，首要目标是执行防空压制任务，类似于f-16cj的角色，而更专业的电子战机则留待未来基于歼11平台的新研发。
在改进方案中，被动雷达的信号接收天线是不可或缺的核心组件。
面对质疑：“这设备真的必要吗？”
姚美玲和唐长鸿站在歼轰7旁，一脸困惑。飞机上怎会有不必要的装备？
“比如机炮。”
许宁边说边走到飞机右侧，轻拍那门双管23毫米机炮。
“为适应新天线，我们需要在机头安装平板缝隙天线，这意味着还需两根天线分别覆盖上下半球。”
他接着解释道：“顶部我们可以稍微改动垂尾研发，底部则利用原有机炮位置。”
实际上，后来几款电子战机也采用了类似方