超视距作战能力的引入，对军队而言就像从无到有的质变，这进步让团队成员们感到由衷的自豪。
这几天，负责升级飞豹战机的团队没有片刻停歇，他们精心策划了试飞流程，以确保新型歼轰电7的两大新功能得到全面测试。
这两个功能分别是：能够干扰c波段或x波段雷达信号的能力，以及利用第三方电磁信号进行被动探测的技术。
这些都需要在安全可控的环境下进行验证。
目前，华夏军队广泛使用的防空系统是红旗2及其改进型号，它们使用的是s波段的火控雷达。
考虑到漂亮国研发的干扰吊舱针对的是苏连的老式防空导弹，因此适用于s波段。
然而，许宁选择将重点放在爱国者系统的an/pq-65雷达和标准2系统的an/spg-62照射雷达上。
虽然最近引进的s-300pu1系统中包含了一部c波段雷达，但这些系统还在战术训练阶段，无法轻易调动。
由于直接在核心都市圈周围进行测试风险过高，试飞院最终决定与许宁先前参与过的运8j空中警戒机合作。
这款飞机搭载的英列国制造搜水2000s雷达恰好工作在x波段，并且具备一定的对空搜索能力。
此外，由于运8j和歼轰7都隶属于海军航空兵，这减少了跨军种协调的复杂性。
“这个方案确实能一石二鸟。”
郭林科看着反复修改的计划说：“但我们还需要一个第三方信号源来测试被动雷达的效果。”
有人建议与海军雷达站合作，但试飞院代表指出海军雷达站不易移动，不如从电子科技集团借用一台雷达。
“如果这样的话，把金陵的雷达搬到西北确实不太现实……”
就在大家讨论之际，一直深思不语的许宁提出了他的见解。
“我们不必只盯着陆地。”
许宁提出：“海洋同样是一个广阔的试验场。”
众人纷纷将目光投向他，带着疑惑与期待。
“考虑到未来的作战环境，无论是新型战机还是升级的运输机，它们的主要活动范围都将在沿海以外的广阔海域。
而且，海上的