他拥有40股份，第二股东是西风汽车下属的科技公司，占有20股份。
其他40股份分散在三名股东手里。
大家争吵话题，汉江汽车是否需要投入资金，研发客车外的新产品。
胡昊的想法，汉江汽车除了客车之外，尝试走商务车的道路。
西风汽车股东，希望汉江汽车投入研究私家车配套的仪表主机等。
其他股东，希望汉江汽车继续走客车路线，不要胡思乱想。
现在客车做的最好，而且最火热，没必要做一些不确定的因素。
胡昊是做技术出身，以前就是在客车厂做总工。
当初改制，因为媳妇家底比较厚，把汉江汽车接了下来。
经过三四年的发展，汉江汽车从一个普通的客车制造厂商，到现在楚省最大。
甚至对比临近省份，都是比较有名的客车制造厂。
随着私家车的火热，华夏的经济趋势越来越好，他想尝试走汽车路线。
虽然现在客车市场不错，但刚才西风汽车的股东说的是对的。
客车的市场太小了，你做到no1又能如何，而且全国做客车的厂商不少。
但沦落到给西风汽车做仪表、制动、主机这些配套设施，他是不同意的。
汉江汽车就算是客车制造公司，那也是造车的，不是西风的配套工厂。
客车与商务车两者外观很类似，而且比商务车大。
因为商务车主要是领导商务出行使用，更注重内饰舒适性和悬挂稳定性。
他观察最近市场上，最近隔壁国的商务车卖的特别好。
汉江汽车在进入私家车之前，可以尝试做商务车领域。
“胡总，事情还是你来定吧，我们股东会开了三次，每次都这样吵，我受不了了。”
“如果还没有决策，我们西风汽车会考虑退出汉江汽车。”
胡昊听着西风汽车的股东代表说话，内心无比憋屈。
前几天股东会，其他股东也是这样说。
个个都来拿捏他。
想到这里，也实在是无奈，哭笑着说道：
“各位股东，别着急，这种战略发展的