盛华国际主要在港城、粤省及亚洲做金融保险类业务。
这个行业领域也属于金融行业，一般情况各种金融领域的资质都很健全。
盛华国际从港城发家，金融的聚集地，对企业的资质会更加严格。
想到这里，拿起电话给张志刚打过去，让他查一下盛华国际的市值和股东的情况。
刚挂掉电话，熊晓歌的电话就打过来。
“喂，老熊，什么事情。”
最近c轮的事情越来越紧迫，与熊晓歌电话沟通的也越来越频繁。
上周与熊晓歌约好，过两天在港城最后把融资的事情敲定下来。
“苏易，我们圈内有个项目，最近有个风投股东想撤职，我记得之前你说过地图的事情，所以和你通个气。”
“不过这个项目产品能力，和格局都可以，但一直没有找到盈利模式，这个你要考虑好，否则股东也不会想撤职。”
苏易还以为熊晓歌要聊c轮的事情，有什么细节要自己确认。
地图的业务，在京都有一次和熊晓歌聊天，的确是提到过。
当时是聊外卖网产品的时候，提到地图上实时显示外卖员位置。
熊晓歌说地图的时候，他大致能猜到是哪个公司的。
目前市面上做地图这种基础业务的公司不多。
现在还是pc时代，地图在电脑上使用，很多场景都挖掘不出来。
就最简单的实时定位都不行。
pc的地图主要是把纸质地图变成了电子化，商业模式和商业场景很少，更别说赚大钱。
就算到移动互联网时代，地图业务使用场景多，但商业模式少。
例如某电商老大巨资收购地图业务，虽然不赚钱，但给电商业务带来了很好附庸性，大大提升电商购物用户体验性。
光从这点上来看，地图业务的价值不是赚钱，更多的是为其他业务做好基础服务。
现在的企业还没有这种思维，就算电商老大并购地图业务，也是五年之后。
电商快递发展的越来越快，地图已经是不可缺少的部分，才花费十多亿美刀并购对方。
地图这个业务，从苏易的思维来看