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方宇翻开自己的笔记本，画出一种特殊的微带阵列天线。
"这种设计可以大幅减小体积，同时保证信号接收质量。"
雷达工程师们对这种前所未见的设计半信半疑，但在方宇的坚持下，他们制作了原型。
初步测试结果令人震惊——这种新型天线的灵敏度竟然比传统设计高出30，而体积只有后者的四分之一。
同时，材料组也面临着巨大挑战。
70公里的射程需要更大的弹体和更多的燃料，但总重量却不能超过战机挂载能力。
"常规钢铝结构太重了，"
方宇指着一块泛着银光的材料样本。
"我们需要使用钛合金和碳纤维复合材料。"
李教授摇头："碳纤维的工艺我们还不成熟，国内甚至没有成规模的生产线。"
"那就自己建，"方宇斩钉截铁地说，"而且我有一种改进的树脂配方，可以提高碳纤维的耐高温性能。"
在方宇的指导下，材料组在短短两周内就掌握了碳纤维复合材料的基本制作工艺，并成功制造出了导弹的轻量化弹体。
与传统结构相比，重量减轻了40，而强度却提高了25。
推进剂组的挑战则更为严峻。
常规火箭推进剂的比冲（单位推进剂产生的推力）太低，无法满足远程导弹的需求。
"我们需要一种高能固体推进剂，"
方宇向化学家们解释。
"关键在于添加高能金属粉末，比如铝粉或镁粉，并改进氧化剂的配方。"
一位年轻的化学工程师提出质疑。
"但金属粉末会增加排气的可见度，导弹发射后很容易被敌机发现。"
方宇点点头。
"这个问题可以通过添加特殊抑烟剂解决。”
“我们可以加入一种含氯聚合物，它能与金属氧化物反应，减少可见烟迹。"
经过三十多次的配方调整和小型试验，团队终于研制出了一种性能卓越的推进剂。
比冲值比传统推进剂高出近25，同时烟迹可见度降低了60。
三个月后，导弹的各个组件开始组