李玄汐的地狱门升级计划中间虽然出了点小波折。
浛洸城地狱门收费站取消，但是他的天道功德收入不减反增。
甚至超过了预期。
他每月获取的天道功德数量，已经稳定到了十三万！
而此时距离出发前往玄滨域也只剩下六月时间。
这点时间虽然不多，但将东域两三座修仙城市的地狱交通修建完成应该是问题不大。
李玄汐首选城市，自然是苍梧与玄薇。
二者原本相距三十万里，缩短之后，便只剩下了三万七千里。
这点距离，随意一个凝神修士一周便能抵达。
若是灵舟，甚至不需两日路程。
建造之时只需使用磁石定位，然后用泰拉饰品中的[罗盘]、[深度计]测算出距离后一键挖掘即可。
地狱交通的灵气供应，倒是简单。
通道拓宽到能过往灵舟后，每三百里放置一处四十八倍天地灵气的灵石灯即可。
倒也无需担心有修士赖在灵石灯旁不走，修炼之事之所以优选选择静谧之地，最大原因就是只有安静之地才能在修炼时尽可能的减少修炼对心境影响。
在随时都有飞剑呼啸而过的地方修炼，怕是嫌自己心境太稳健了……
“应该没什么问题了。”
李玄汐将最后一个服务区给安装完，很是，满意的点头。
这种跨城地狱交通，服务区设置在万里一处。
如今整个通道来回也就是六个服务区罢了。
而且他也并不打算在里面安置人手，只需放置一些自动售货机即可。
都缩短八倍路程了，还要什么自行车？
这条地狱交通总体建造历时二十来天。
倒是没浪费多长时间。
这算是所有通道中最短的一个。
之后就是苍梧至百济城，五十五万里，苍梧至陨山城七十八万里……
……
随着李玄汐地狱交通计划的不断推进，经过李玄汐改造后的新地狱收费站对修士的影响也越发明显了。
一众修士们起初还觉得产自这上古玄境的盔甲甚是丑陋，穿起来没法见人。