好消息有时候会接连抵达，他们回到新希望城的第二天，一个北方的部落背着一个背篓的黑色石头来找青羊。
煤矿，这是很好品质的煤矿！袁华立刻对这个部落说道：“有多少都可以用来交易，可以换取任何物资。”
那些人用煤矿换走了鱼，他们非常高兴。
这里的马匹实在缺乏，袁华让人开始制造独轮车，这是商品，同时也是加速矿产资源运输的重要工具。
独轮车在以下几个关键指标上显着优于人力运输。
长途运输，独轮车的载重量是人力运输的5-10倍。
长途运输时，独轮车持续速度是人力运输的3-5倍。
因此，从整体运力来看，独轮车的运输能力大约是人力运输的3-5倍。这种优势使得独轮车在长距离距离、中小量货物运输中表现出色，尤其是在马匹资源有限或机械运输工具不可用的情况下。
人类好像对于运输工具有着一种痴迷心理，只要在新世界城使用过独轮车的部落居民，都会赞不绝口。
铁矿和煤矿的运输部落很快就全部购买了大量独轮车用于运输。
最为有趣的是，这些独轮车有幸第一批用上了橡胶轮胎，虽然是实心的，可比木头轮子耐用很多。
矿石能够换取物资，周围大量的部落开始加入运输队，独轮车越来越多，人力越来越多。
到六月，新希望城每天能够冶炼三吨铁料，已经开始装船，每十五天向两洋城提供一百吨煤炭和十五吨铁料。
不奴族的工业就像巨大的吞金兽，无论多少铁矿石和煤炭，他们都能一口吞下。
而随着大量铁器的锻造和交易，围绕新希望城和两洋城交易的部落，也在一天天的成长。
这片广阔丛林的东北部，开始从石器时代，一举进入铁器时代。这两个时代，生产力的差距是如此巨大，所有依附不奴族的周边部落，能够肉眼可见的兴盛起来。
聪敏的部落，已经开始向着外部的边缘部落，销售着各种不奴族的物资，从中获得差价，生意无比红火。
现在，沿着整个亚马逊河流，山间和东南部的草原上天然道路，一个一个自然物资交换点都在定期流动不奴族的商