十八架，正好又是一个大队的编制。
清单上没写飞机的型号，因为战士们都不认识，但系统却早已告诉了赵骥那是德制的bf109f型战斗机。
赵骥故意主动问傅秋涛：“鬼子怎么没把这些飞机飞走呀？”
“等抓到阿南惟几了你问它去”，傅秋涛的脸上都快乐开花了，“之前炮纵不是集中火力炸了机场嘛，我猜大概是跑道毁了无法起飞吧，额……不对，不对，唉，我也想不到答案，这事儿只能等抗战胜利以后审问才能知道了”。
bf109是德军的主力战斗机，是二战初期独一无二的空中霸主，尽管参战各国在后期先后又设计出了多款性能优异的飞机，但这型德军的空中王牌却始终不曾落伍，直到最后阶段都还保持着改进型号的大批量生产。
系统奖励的是1941年才刚列装的f型，主要是为了应对拦截美军的远程轰炸机而增加了滞空时间。
bf109最为人诟病的短板就是腿短，不过这个缺点放在中国战场却毫无问题，因为倭军可没有装备b17、b29那样的四发远程轰炸机，对独立师而言，bf109近千公里的航程用起来已经绰绰有余了。
和飞机一起缴获的还有配套的设计图纸、生产图纸和风洞试验参数。
独立师现在已经能够量产对黄蜂发动机，而这款发动机一千三百马力的功率正好和f型原装的奔驰发动机一样，换发后不会有功率不足的问题。
而因为换发带来的空气动力变化也问题不大，两款发动机尺寸、重量都基本相当，不需要对机头做大的调整，相信王守竞可以通过空中实验予以解决。
赵骥随即下令把原航空大队升格为航空纵队，暂时下辖一个教练大队和一个歼击大队，由原大队长吴云飞担任代理司令员，并叫他尽快安排合格飞行员前来接收装备。
bf109的相关图纸也安排了专人专程送给王守竞，让他开始着手尝试仿制和试生产。
除了飞机以外，负责接收的战士还报告说武汉的几家主要工厂都没有被倭军在撤离前进行破坏。
托清末名臣张之洞的福，武汉是当时中国数一数二的工业重镇，不仅有被誉为“东方第一大钢厂”的汉阳铁厂，还有以汉阳造步枪而