三款车这边，h10依旧沿用了之前h40的外观造型，非要说不一样地方，第一个地方就是大小上，可以说h10就是h40的等比例缩小版本，外观设计反面，不能说是一模一样。
但是完全可以说是一个模子里面刻出来的，只是进行了外观的微调，整体上没有变化。
不仅是外观还是内饰仿佛都是等比例缩小的一般，用料和零配件的选取方面，也大差不差，悬挂依旧采用的是相同前双叉臂式独立悬挂后扭力梁式非独立悬挂。
非要在早一点的话，那可能就是底盘了，底盘秦天选择了和之前使用的那款底盘，极其相似的底盘，同时在新的这款底盘上进行了微调。
因此在车身长宽高尺寸上，3688x1620x1699以及3999x1660x1728，前面这款为3门两座或3门4座版，后面这款为长轴的五门四座版，轮毂尺寸方面也从之前的标配17寸轮毂，变为了前后均标配的是15寸轮毂。
整车重量方面，对比之前的三款车，彻底轻了不少，整备质量做到了1吨左右，最重的一款整备质量也控制在了14吨以下，这还是秦天没有特意做轻量化的原因。
至于轻量化，在秦天看来，不是很有必要，一味的轻量化来降低油耗，在秦天看来就是一个错误，这是为越野设计的，虽然轻量化和越野并不冲突，但成本上去了呀。
动力方面，一共四套动力系统，15t直列四缸汽油发动机+6at变速箱\/5t手动变速箱；20t直列四缸汽油发动机+8at变速箱；30tv型六缸汽油发动机+9at变速箱；40t w型8缸汽油发动机+9at变速箱，这一次可谓是在h40等车型上都没有用上的都用上了。
动力参数方面，15t直列涡轮增压四缸汽油发动机这边，采用的是高功率版本，发动机最大功率为146kw（198ps），最大扭矩为300n。
20t直列涡轮增压四缸汽油发动机这边，采用的是中功率版本，发动机最大功率为175kw（238ps），最大扭矩为380n，比之高功率版本少了20多匹马力，扭矩更多。
30tv型六缸涡轮增压四缸汽油发动机这边，采用的是低功率版本，发动机最大功