刷着礼物的，发言这边更加的不用说了。
“动力虽然弱了一点，但这个级别的车，已经很不错了，本就是一个代步车而已！”
“某某友商：完了呀，我就说这一波是冲着我来的吧！”
“说得我都想买一辆来代步了，出去玩也能开，就是不知道最后的定价会怎么样了，要是和黑虎s1那样，那我就买一辆，要是太贵的话，我还是买其他的吧。”
在详细介绍完电机系统后，王旭升将目光投向电控系统的展示区域，神情变得更加专注与严肃起来，他继续对着直播镜头和现场的观众以及媒体们介绍着。
“如果说电池是心脏，那电机就是引擎，而电控系统就是整车的‘智慧大脑’，它精准的协调着电池与电机之间的协同工作，实现了能量的高效管理和分配，是整车性能得以完美发挥的关键所在。”王旭升再度回到了一辆小猫ev的旁边，向着众人展示。
“我们的小猫ev的电控系统，是我们自主研发的电控系统，采用了先进的智能算法和高性能的自研处理器，具备极高的运算速度和精准的控制能力。”王旭升不知道从哪儿掏出了一个电控系统的核心模块，展示给大家看，这也是小猫ev的大脑。
如黑盒子一般的核心模块就这样在他手中展示的同时，他继续的说道：“这套系统能够实时监测电池和电机的运行状态，根据不同的驾驶场景和路况，如城市拥堵、高速公路行驶、爬坡等，瞬间做出精准的判断，并实时调整电机的输出功率和电池的放电策略。”
“在搭配上我们自研的车机等系统，以达到最佳的性能与能耗平衡，我们的自研的电池+自研的电控+自研的电机+自研的车机系统等等，在同等电池容量的情况下。”
“我们更加的节能环保，同等的驾驶情况下，我们大约可以节能30左右，甚至更高，因为我们电池的原因，要是在超低温情况下，我们的小猫ev会有更优的节能效果。”
“当然不是说我说能节能30及以上，就真的能做到节能30以上了，这也得看实际的情况，因此我无法给大家打包票，可能节能只有不到百分之一十，也可能超过50，还是那句话，需要看实际的路况，以及实际上的使用情况。”
“就如我之