潇逸有些疑惑,1400吨的船体,装三四门炮也没什么问题呀。
现在的主炮,特别是这种152毫米以下的中口径主炮,还没有搞复杂的供弹系统,甚至没有炮塔。
像120速射炮,就只有一门炮,总重也就两吨多,找个地方架起来就好。
悄悄的在桌上拉过图纸,找到三视图。
好家伙,怪不得要吵呢。
因为汤潇逸的提议,这艘船是一艘纯粹的快船。
这个时代,想要船开的快,除了船体设计,最重要的是增加输出马力。
那就只能堆更多的锅炉,给蒸汽机提供更多的蒸汽。
增加了锅炉数量,就需要更大的烟道,而船体宽度是有限制的,那就只能增加烟囱数量。
这艘船的设计中,就足足有四根大烟囱,安装的舰体舯部,呈····状排列,是甲板。
这么一来,四根大烟囱就挤占了三分之一的甲板面积,剩下的面积要放置舰桥、桅杆、交通艇救生艇、起重机等杂七杂八的。
还要兼顾大量的小口径速射炮,留给主炮的空间,就非常少了。
其实挤一挤也行,在十几年后,驱逐舰普遍装备4门以上100毫米出头的主炮,首尾各一门,舯部两侧支出去一个耳台也能加一门。
但还是那句话,没有经验,设计师们设计时十分保守。
毕竟清国不像财大气粗的英美法德,甚至也不如意呆利和奥匈,拨款本就抠抠搜搜的。
船政的这艘船,甚至是自筹经费建造。
欧美的同行们,可以大胆的设计船只,有大量同行可以交流,也有实验船型可以让他们实验各种技术。
甚至于最财大气粗的英国,不知道能不能行,那就先造一艘试试,有问题再改。
船政的设计师没有这种机会,以至于他们没办法保证高速行驶时重心问题的影响时,就不去增加这个地方的重量。
“为什么不采用双联装火炮?虽然也会增加一些重量,但并不会增加多少占地面积,火炮两侧本来就是空的。”
“前主炮和后主炮都能采取双联装,这样主炮数量就能到四门。”
汤潇逸是单纯的疑问,因为清国水师