潇逸有些疑惑，1400吨的船体，装三四门炮也没什么问题呀。
现在的主炮，特别是这种152毫米以下的中口径主炮，还没有搞复杂的供弹系统，甚至没有炮塔。
像120速射炮，就只有一门炮，总重也就两吨多，找个地方架起来就好。
悄悄的在桌上拉过图纸，找到三视图。
好家伙，怪不得要吵呢。
因为汤潇逸的提议，这艘船是一艘纯粹的快船。
这个时代，想要船开的快，除了船体设计，最重要的是增加输出马力。
那就只能堆更多的锅炉，给蒸汽机提供更多的蒸汽。
增加了锅炉数量，就需要更大的烟道，而船体宽度是有限制的，那就只能增加烟囱数量。
这艘船的设计中，就足足有四根大烟囱，安装的舰体舯部，呈····状排列，是甲板。
这么一来，四根大烟囱就挤占了三分之一的甲板面积，剩下的面积要放置舰桥、桅杆、交通艇救生艇、起重机等杂七杂八的。
还要兼顾大量的小口径速射炮，留给主炮的空间，就非常少了。
其实挤一挤也行，在十几年后，驱逐舰普遍装备4门以上100毫米出头的主炮，首尾各一门，舯部两侧支出去一个耳台也能加一门。
但还是那句话，没有经验，设计师们设计时十分保守。
毕竟清国不像财大气粗的英美法德，甚至也不如意呆利和奥匈，拨款本就抠抠搜搜的。
船政的这艘船，甚至是自筹经费建造。
欧美的同行们，可以大胆的设计船只，有大量同行可以交流，也有实验船型可以让他们实验各种技术。
甚至于最财大气粗的英国，不知道能不能行，那就先造一艘试试，有问题再改。
船政的设计师没有这种机会，以至于他们没办法保证高速行驶时重心问题的影响时，就不去增加这个地方的重量。
“为什么不采用双联装火炮？虽然也会增加一些重量，但并不会增加多少占地面积，火炮两侧本来就是空的。”
“前主炮和后主炮都能采取双联装，这样主炮数量就能到四门。”
汤潇逸是单纯的疑问，因为清国水师