汉斯先生意识到这个问题后，积极与当地高校和科研机构合作，共同制定了人才培养计划。他们在株洲的几所高校开设了量子科技与轨道交通相关的专业课程，邀请量子领域的专家学者授课，为学生提供实践机会，培养既懂轨道交通又掌握量子科技的复合型人才。
在高校的合作洽谈会上，林宇诚恳地对高校领导说：“校长，量子科技在轨道交通领域的应用前景广阔，但目前我们面临着严重的人才短缺问题。希望能够与贵校合作，共同培养适应行业发展需求的专业人才。我们可以为学生提供实习基地和就业机会，让他们在实践中成长。”
高校领导表示大力支持：“林先生，我们学校一直致力于为地方产业发展培养人才。量子科技与轨道交通的结合是一个非常有前景的方向，我们很愿意参与到这个人才培养计划中来。我们将整合学校的教学资源，加强相关专业的建设，为企业输送更多优秀的人才。”
同时，基地还从国内外引进了一批量子科技领域的高端人才，充实技术研发团队。通过内部培训和外部引进相结合的方式，逐步解决了人才短缺的问题，为量子科技在轨道交通装备生产中的持续应用提供了坚实的人才支撑。
资金投入压力也是项目推进过程中的一个重要挑战。量子科技的研发和设备采购需要大量资金，而基地在资金方面存在一定缺口。
林宇和汉斯先生积极与金融机构沟通协调，向银行详细介绍量子科技在轨道交通领域的应用前景和项目的经济效益。经过努力，成功获得了银行的贷款支持。同时，政府部门也对基地的量子科技应用项目给予了高度重视，提供了专项科研资金和产业扶持政策，缓解了资金压力。
在与银行的贷款洽谈中，林宇详细阐述了项目的优势：“行长，量子科技的应用将使我们的轨道交通装备在性能、质量和效率上实现质的飞跃，提升我国轨道交通产业在国际市场上的竞争力。我们具有良好的还款能力和发展前景，希望银行能够给予资金支持。”
银行行长对项目表现出了浓厚兴趣：“林先生，你们的项目具有创新性和前瞻性，对地方经济发展也具有重要意义。我们银行将对项目进行评估，如果符合要求，我们愿意提供贷款支持，助力企业发展。”