是呀！”
“哈哈哈…重要的是这一次咱们出海已经是大丰收了，而且才刚出海没多久呢？这才是最重要了。”
“要是这一次在海上呆个几天，接下来也有收获的话，那么回去后就完全不同了。”
“本来这一次就不追求太多，岸上的鱼获可不多了。”
“说起来，依靠现在的卫18和卫19托起咱们村的渔港码头，要说没有压力是假的，还得等到禁渔期结束才行，现在村里已经有不少人动起来了，还有隔壁几个村的人也很动心，到时候禁渔期一结束，必然有更多的渔船可以出海，然后在村里的渔港码头停岸，那个时候压力就不大了。”
“靠海吃海，要是海里可以讨食，谁不动心呢？”
“怎么？你也动心了？”
“要说不动心是假的，肯定是动心，但呆在小宏这里多好呀，啥都不要操心，一年下来有不少，没有那么大的野心，这样挺好的，轻轻松松，要是自己买渔船，要操心这个操心那个，其他的风险暂且不说，单就一个亏损的风险，一般人可顶不住。”
“重要的还是来自于大海里的危险，大船更安全，中型的渔船，哪怕是大型的渔船，只要吨位小一点，出海的风险可不一般。”
“谁说不是呢？”
“……”
“……”
你一言我一语，全都讨论开，话题的变化也极快。
不过有一点倒是真的，就是大海的威胁，风险系数很大，而吨位更大的船只，在海上的安全系数越高，单一个抗风浪等级就足够。
船只越大，抗风浪等级越高，除非是设计有严重的缺陷，不然就是如此。
卫18和卫19的吨位足够大，风险系数低一些，更别说后面已经又订了一船同等吨位的渔船，三艘船组成的船队出海，安全更有保障，哪怕是现在两艘船出海，安全就已经得到保障了。
原因无他！
就算是一艘船出问题，另一艘船也可以快速赶来救援，这就是最大的保障。
而要是三艘船的话，一艘出事，有两艘可以救援，安全保障翻倍。
生命无价，谁都不会拿自己的小命开玩笑。
“开饭了！”