不了的地方，同时又比的士便宜很多。
小巴，无论是现在，还是往后几十年，都绝对是必需的交通工具。
所以洛羽尘是绝不会放过这一块盈利甚丰的行业。
而据洛羽尘所了解的是，现在市面上的私人小巴，即便没有社团的参股，或者是没有社团的独资，也总要受到社团庇护，交相应的保护费，才能正常上路。
要不然，私人承包，或者是私人营运的小巴，就别想能安全到达目的地。
社团自然也不会放过这些每天都能增加创收的保护费。
不过，现在本土的社团独资经营的小巴路线则不算太多。
至少，一些小帮小派，是绝对没有资格，也没有这个能力财力去独自运营小巴路线的。
一辆小巴，新车的价格至少也要二十多万左右，那你想经营一条路线，至少也得投入十辆八辆车吧。
如果想多开几趟，时间点密集一些的话，至少也得多加三、五辆。
假设是十辆车的话，就已经需要二百多万的资金了。
小帮小派的社团，又哪里有这么雄厚的资金。
况且，就算他们有这个资金，勉强能买得下这么多车，能不能竞争得过其它社团，能不能护得住自己的车还是一个问题。
所以，一帮的小帮小派也不会去做这些吃力不讨好的事情，不会选择小巴这一行来做。
而超级大帮派，超级大社团，也看不上这个投资周期长，回报率低的行业。
他们走四仔，不是更发达吗？
鼠目寸光！
要是让洛羽尘来评价他们，他只会用这个词来形容。
当然，也并不是所有人都没有这个眼光。
例如韩宾，便有这个眼光。
但也不是现在的韩宾。
现在的韩宾也还没有开窍。
事实上，洛羽尘之所以要投资小巴生意，除了会给他带来源源不断的财力之外，更重要的是，情报的收获，以及未来的规划。
未来的规划，就包括了控制权。
试想一下，如果本土的小巴，乃至于的士行业、校巴、旅游巴士、港铁等等的交通行业，他全部垄断的话，那到时候