某个普通的清晨，坐拥数百万粉丝的晨曦科技官方账号突然发布一则公告：
晨曦科技将于一周后举办晨曦n1新能源汽车发布会，诚邀各位莅临参加。
短短几分钟内，这条消息就像一颗重磅炸弹，瞬间引爆了整个网络。
“我的天！晨曦科技的造车计划这么快已经成功了？”
“肖沐晨不愧是共享经济教父，这步子迈得也太大了！”
“期待！希望这次能给那些挂羊头卖狗肉的车企狠狠上一课！！”
然而，舆论的风向并不全是支持。
很快，一些汽车行业的大佬们开始发声，语气中充满了不屑和嘲讽。
某新能源车企的ceo第一时间发了微博：
“造车？呵呵，一个搞共享单车起家的，也敢来凑热闹？真以为造车是过家家吗？晨曦科技造车 笑话”
这条微博迅速被转发，评论区里一片附和声：
“就是，造车哪有那么简单？技术、产业链、资金缺一不可！”
“肖沐晨这是飘了吧？共享单车搞得好，不代表造车也能行！”
“坐等翻车，一周后看笑话！”
不仅如此，某传统车企更是洋洋洒洒地发布了一篇长文，标题赫然写着——《造车不是儿戏，请尊重行业门槛！》。
文章里，作者言辞犀利，直指肖沐晨：
“一个靠共享经济起家的企业家，突然宣布造车成功，这不仅仅是对自身能力的盲目自信，更是对整个汽车行业的侮辱。造车是门技术活，需要完整的产业链和技术积累，不是靠几句口号、几条拼接的生产线就能实现的。”
这篇文章很快被各大媒体转载，评论区里充满了对肖沐晨的质疑：
“他这是想钱想疯了吧？”
“造车？他懂什么是造车吗？”
“等上市后一测评，看他怎么收场！”
面对外界的质疑和嘲讽，晨曦科技上下却显得异常平静，没有丝毫辩解的想法。
此刻的肖沐晨正坐在办公室里，不断审阅着手中的文件。
助理站在一旁，有些担忧地问道：
“肖总，外面的舆论对我们很不利，要