，但水路既然摸清楚，就不闲着，沈云峰让赤腰瑶寨把历年积攒的一些砍下来的树木，登记一下，算个价钱，然后就一棵棵的顺着野河滑下去。
二三十米的高度，顺着河滑下去，摔碎的都不算正经木料。
还有碗口粗的大毛竹也砍了下来，去稍去枝，也让着顺水下去。
万尾岛是沙土岛，上面啥都缺，大树是没有，毛竹也长的不大，所以山上的这些司空见惯的东西到了万尾岛都是可以用的物资。
海禁这么多年，偷偷摸摸卖到岛上的物资哪里够用，这下遇到“丰南号”这种根本视大清律令如无物的怪胎，可着劲的输出。
赤腰瑶寨开荒砍伐的树木也用不完，都堆在那里，正好变了银子，正好弄个双赢。
至于毛竹，那就算了，不值钱的东西，就算奉送了。
万尾岛上的青壮都是闯大海的，这河对他们来说，不就像玩耍一样。
在悬崖下面的小河等着流下来的竹木，然后用藤编成筏子，就昼伏夜出，顺着水路朝江平江跑，然后到海里那边再搞个船接引到万尾岛。
几次一跑，整个路线也都顺溜了，白天防着点人，晚上只要有月亮光，就一点不碍事。
沈云峰和沈涛涛天天带着技师赶制，十来天后，滑轮都制作好了，都是现代钢融了重新铸造再装配的，关键零件，质量必须得好。
定制的麻绳也做好了，不但有钢丝内芯，麻丝都涂抹了沥青防腐烂。滑轮组安装花了足足两天时间，包括专门定制的货物框。
山崖下面几乎隔两天就有万尾岛的人在，安装的时候，下面就在翘首企盼了，等正式装配好，便开始吊装。
这时候，先吊装的是砖块。砖块这东西在万尾岛都是稀罕物，都是沙土，没法烧制砖块，不然沈云峰都指望在万尾岛建窑烧制了，可以节约一些山上的人力。
第一框装了100块红砖，大约500斤重，非常容易就起吊，放下去也顺利的直接到船上。
第二框加了一倍，有1000斤，起吊啥的都很容易，毕竟通过动滑轮和杠杆原理，重量已经减轻到八分之一了，两个人就能转动绞盘，再多一点人，可以承受更多。
货物框有点承受不住，继续吊送红