始皇帝听过赵高的汇报，说御车坊那面对车辆做了改进，新的御车，不仅更轻快、更耐用，而且更舒适。
“寺工那面测试的结果，2000里不需要更换轮毂，里不需要更换车轴。”赵高说。耐用还要放在舒适之前。而对秦始皇来说，车轴更耐用，意味着自己可以走更远的路，到更远方去巡游。
乘坐新送来的辒辌车，由赵高驾乘了一段，始皇帝下车来，点点头“车里好像更安静了一些。也不那么颠簸了。”
“据说是参考竹弓的原理，在车厢下面加装了三条减振弓。按照寺工那面的说法，叫做吸收了地面颠簸造成的震动。”
“耐用吗？”始皇帝问。
“用竹板制作，也不算耐用，和车轮轮辋的寿命相当。300里换一组车弓子即可。”
“携带方便吗？”
“车弓子这么宽这么长，重不足10斤，随车队携带，倒也便利。”
“更换容易吗？”
“拆下车厢，装上车弓子，再装上车厢，大约两个时辰，御驾停驻时，匠师连夜赶工，不耽误次日行程。”
“如此，可为定例，但也不要所有车都装这个减振弓。不可完全依靠减振弓，要确保车队行止方便可靠。”皇帝说。
“是。”
“谁搞出来的？那么多年没有人在车轴和减震上做文章，怎么接连就有了这么大的改动？”
“御车坊新任府佐张诚，负责此事。”
“是那个张诚？”始皇帝问。
“上郡那个少年。”
“是个好少年啊，话说我像他这么大的时候干啥呢？”秦始皇自言自语。
“陛下13岁登基，17岁已经做了四年大君。岂是那个孩子能比的？”
“是吗？十三岁登基啊，你不说我都忘记了，都过了那么多年了吗？”
赵高这次没敢吱声，只是讪笑。在陛下面前提起年龄，是一件很忌讳的事。
“除了这两件事，他还有什么是我不知道的？”皇帝问。
“说是张诚发明了一种三视之图的制图方法，在寺工正在完善，寺工诸坊，已经把所有工件制作成图纸，据说取用更方便，制作更精准。”