“坦克（panzer）？”
“也许‘装甲战斗车辆（panzerkapfwan）’这个词会更容易让您理解一些。”
“装甲车辆？难道是要像古代骑士那样给汽车披上盔甲？”
说实话，还真有点类似。
汉斯翻开笔记本，简单画了一个坦克的草图，递给面露疑惑的施里芬参谋总长看。
“这就是我设想中的坦克样子。”
当然，不是英国的 k系列那种初代陆上战舰，而是参考了现代坦克的鼻祖——法国的雷诺ft-17。
虽然他个人也很喜欢k系列或法国的圣沙蒙坦克这些充满男人浪漫的初代坦克，但既然已经知道坦克未来会如何发展，就没必要绕远路了。
更何况，那种陆上战舰型的坦克速度慢、越野能力差，还价格昂贵，根本不适合量产。
事实上，k系列中生产最多的kiv坦克仅生产了约 1200辆，而雷诺ft-17在1917年至1918年战争结束的一年间却生产了约3400辆。
“这看起来和我所知道的汽车完全不同。还是说，是因为你那灾难性的画技导致我看不出来？”
“咳咳，重要的并不是外形，而是性能，不是吗？”
面对施里芬半开的玩笑，汉斯干咳了一声，然后尽量简单地向他解释了坦克的特点。
“首先，车体要覆盖厚重的装甲，以防御机枪子弹，并在一定程度上能抵挡炮击。”
“嗯这倒让我想起，英国好像以前也造过类似的车辆。”
他大概指的是西姆斯摩托战车（sis otor war car）。
这是英国人弗雷德里克·西姆斯（frederick richard sis）于 1902年开发的，被称为世界上第一辆装甲车。
如果再往前追溯，意大利的万能天才达·芬奇也曾设想过类似坦克的武器。
当然，那与现在认知的坦克形态完全不同。
无论如何，汉斯继续说道：
“其次，安装火炮和机枪来提供火力支持，并将炮塔设计成类似战舰主炮塔的可旋转结构，能够实现全方向攻击。”