夜不停地生产，可是产能放在那里，始终不能满足需求。
现在山西实业公司亟待解决的几个问题，首先就是是自行车厂和皮革厂的出路，皮革厂比较容易解决，直接关停就可以，员工全部向别的地方分流。而自行车厂的情况比较特殊，虽然需求下降，且这种下降不是短期内的，至少要持续到战争结束，但是需求并没有完全消失，还是具有一定的市场，所以必须留下一部分人员，分流一部分人员。
原本李志坚想的是分流到摩托车厂和汽车厂，但是摩托车厂和汽车厂的需求并没有因为战争增加太多，山西缺油，现在向外进口物资的港口天津已经落入日军之手，所以燃油车的发展受到了极大制约，产能只是维持在战前的水平，无法安置下更多的人手，原本计划的安置自行车厂工人的方案只能搁置，需要重新考虑安置办法。
自行车厂内的机械众多，工人们都是上工好几年的熟练工人，李志坚不想让自行车厂这么好的基础就此荒废，太原兵工厂现在的需求加大，根本供不应求。而自行车厂的设备和人员本身可以直接上手，但是兵工厂毕竟是涉密单位，也不是想去就能去的，李志坚准备向太原兵工厂承揽一部分的非涉密业务，但是现在他人在战场上，根本顾不上去对接这个事情。
第二个问题就是化肥厂的问题，由于晋北处于战乱之中，虽然有些县城还处于晋绥军的管控之下，但是向这些地方运输化肥已经非常不安全，日军没有完全被动的固守大同，也会时不时的出来到周边地区扫荡一下。而中国军队则不敢在晋北布置重兵，以免影响忻口和娘子关的备战，同时其他地方没有完全的地利，容易被日军重兵合围。因而只能是不停的游击，晋北现在更多的是中国军队和日军的战略缓冲区。
当初为了供应晋北化肥，而在忻州建的化肥厂，在明年春天时肯定没有太大的销路。而忻州处于战争前线，炸药的需求非常大，虽然生产化肥的厂子可以直接转化为生产炸药，但是也需要专门人员进行指导，并且有人具体负责。
第三个问题是制药厂设备的问题，大战爆发之后，药品的需求完全是倍增的，战前虽然扩充了产能，预留了增产空间，但是现在看还是完全不够的，必须再选择地方建新厂。现在太原的产业还是太过于集中，必须继