一方，但他通过媒体操控舆论，将美国公众的意见拉到了自己这边。
尽管莱特兄弟在美国人的指责声中勉强赢得了与柯蒂斯的诉讼，但这场胜利对他们来说毫无意义。
即使事实证明莱特兄弟是正确的，美国人依然站在柯蒂斯一边。而莱特兄弟中的哥哥威尔伯·莱特因为诉讼带来的压力和过度劳累，在年轻时便不幸去世了。
“尽管后来奥维尔·莱特通过收购柯蒂斯的公司实现了复仇，但那已经不重要了。”
重要的是，莱特兄弟的飞机在相当长一段时间内未能得到任何认可。
而这对汉斯来说，却是一个机会。
在原历史中，欧洲最先掌握飞机技术的是法国，且最早将飞机用于战斗的也是法国。
但在这个世界中，抢占飞机技术的将是德意志帝国。
值得一提的是，或许是因为这段历史，与存在感不高的第二次世界大战中不同，在第一次世界大战期间，法国空军可以说是德意志帝国空军（ftstreitkrfte）的强劲对手。作为“法国天空的守护者”，法国空军培养了包括勒内·丰克（rené fonck）在内的众多顶尖飞行员。
而勒内·丰克与另一位法国传奇飞行员乔治·吉内梅（es guyner）所在的“鹳鸟中队”（escadrille 3 les cigognes），则是第一次世界大战期间最著名的部队之一，可以与德意志帝国的“第2战斗机中队”（jasta 2）相媲美，是协约国最精锐的空军部队。
“当然，如果要评选第一次世界大战最强的飞行员，那毫无疑问是‘红色男爵’曼弗雷德·冯·里希特霍芬（anfred von richthofen）。”
曼弗雷德·冯·里希特霍芬是1892年出生，和汉斯算是同龄人。
想到这里，汉斯觉得如果将来有机会见到他，一定要好好聊聊。
“总之，一定要获得莱特兄弟的信任，绝不能让法国率先掌握飞机技术。”
而在飞机开发取得一定进展后，一定要先制造客机。
汉斯实在是受不了晕船的折磨了。
“不过，论安静性，飞艇比