油车却跟没事儿人似的。
大家都知道，汽油的凝固点大约在负60摄氏度；而柴油负35号的也只能适用于负14到负29度的范围。
这事儿吧，它其实是个大大的误会！
真相是：折磨你的坦克那时候多半爱喝汽油，而熊大的大家伙们则偏爱柴油这口儿。
原因是什么呢？
在二战期间，熊大面临着严峻的经济压力和漫长的战争消耗，柴油的便宜价格有助于节省大量资源。
此外，熊大的石油资源丰富，也支持了其使用柴油的决策。
而虽然折磨你在二战初期资源相对充足，但随着战争的持续，其石油资源逐渐紧张。
另外折磨你在战争策略上更注重快速反应和性能，因此在坦克发动机的选择上更倾向于使用汽油，以追求更高的机动性和反应速度。
那时候的柴油机，启动后需要长时间热车，而汽油机只稍稍热车即可。
况且柴油也可以做到在零下44度不凝固，虽说仍然比汽油温度高，但问题是，折磨你的汽油啊，那是人工合成的，跟自然界的汽油比起来，凝固点高了不老少，凝固点也就零下20度上下。
再加上那时候的汽油机，还得靠化油器来调和油气，跟现在的高科技缸内直喷没法比。
一到低温，那油气混合物就像害羞的小姑娘，怎么也不肯露面，结果呢，折磨你的坦克就在严寒中成了冻鸡，动弹不得。
就是这个原因，让折磨你在历史上惨兮兮地在螺丝刀战役中败下阵来。
在昏暗而庄重的指挥室内，灯光在墙壁上投下斑驳的影子，营造出一种压抑而紧张的氛围。
桌上摊开的地图和文件，记录着国际局势的错综复杂，每一笔都似乎预示着未来的不确定与风险。
如今折磨你及时收手，也就没有了螺丝刀战役，折磨你也就不会受到那么大的损失。
而熊大，因为折磨你的及时撤出，得以暂时喘息。
双方一拍即合，达成了《熊折互不折磨协议》。
协议签订后，折磨你立即遵照约定，撤到了破烂国。
而熊大则给我方发来电报，要求我军立即停火后撤，熊大原居中调停，以让