在面对城市轨道交通建设的重重难题时，联盟、瑞丰国及各国组建的专门协调小组迅速展开行动，以坚定的决心和高效的执行力，全力攻坚。
针对土地征收难题，协调小组制定了一套全面的沟通与补偿方案。一方面，加强与商业业主和居民的沟通。通过举办多场社区听证会、座谈会等形式，详细介绍城市轨道交通项目的规划、建设意义以及对城市发展和居民生活的长远益处。邀请专家进行讲解，展示项目对周边环境改善、交通便利性提升等方面的积极影响，以消除大家的顾虑。另一方面，制定合理的补偿政策。对于商业业主，提供租金补贴、新商业区域优先入驻等优惠措施，帮助他们减少因项目建设带来的经营损失。对于居民，除了按照市场价格进行合理的房屋征收补偿外，还提供优先回迁、购房优惠等政策。经过不懈努力，大部分相关利益群体的态度逐渐转变，土地征收工作开始有序推进。“听了他们的介绍，我们也理解这项目对城市发展的重要性，补偿政策也比较合理，我们愿意支持。”一位原本反对的居民说道。
在融资方面，协调小组积极探索多元化的融资路径。除了进一步优化公私合营（ppp）模式外，还积极争取国际金融机构的支持。向世界银行、亚洲开发银行等机构详细介绍项目的可行性和发展前景，申请专项贷款。同时，各国政府加大财政支持力度，设立城市轨道交通建设专项基金，为项目提供启动资金和兜底保障。此外，通过发行城市轨道交通建设债券，吸引社会公众投资。为了提高投资者信心，制定了详细的项目收益预测和风险防控方案，明确项目的盈利模式和风险应对措施。这些举措吸引了众多投资者的关注，项目融资难题得到了有效缓解。“看到政府的决心和详细的规划，我们对投资这个项目更有信心了。”一位投资者表示。
技术适配问题上，各国集中优势科研力量，成立联合科研团队。团队成员来自不同国家的科研机构、高校以及铁路技术企业，他们针对城市轨道交通的特点，对现有铁路技术进行针对性优化。在列车制动系统方面，研发出一种新型的智能制动控制算法，通过精确感知列车速度、载重以及轨道状况等信息，实现更精准的制动控制，确保列车在短距离内安全平稳停靠。在信号系统优化上，采用了先进的