济蓬勃发展，大兴基建，导致钢铁企业高速扩张，各地区钢厂进入发展的黄金时期，尤其是2001年之后，神州加入wto之后，出口猛增，导致各地钢厂无限制的增加产能，到2010年之后，盲目扩张的恶果就显示出来了，由于国内经济增长放缓和国际贸易摩擦加剧，神州钢铁产能过剩，另外，大规模的钢铁生产对环境造成了严重的污染，为了减少环境污染，推动行业合并成为必然选择。
其次，由于竞争激烈和价格战，钢铁企业普遍面临着生产成本高、利润低甚至亏损的困境。各个企业之间的市场竞争使得行业整体效益下降，这也成为促使合并的原因之一。
在这种大背景下，神州钢铁行业的合并重组工作就势在必行了。自2016年开始，截至2018年底，全国共实施钢铁企业重组整合258次，重组涉及的全产业链整合已基本完整。
神州钢铁行业的前三名，革钢、沪钢、汉钢均完成了重组，革钢合并了潘钢、山钢等拥有自有矿山的钢铁企业，沪钢和汉钢更是合并成了一家钢铁行业的超级航母企业。
一方面，合并重组工作确实推进了产能过剩削减。
另一方面，合并重组工作改善了行业效益。通过整合优质资源、提高产能利用率以及降低生产成本。
作为一名革钢人，林致远当然希望革钢能够打好提前量，在高速发展时提前完成重组工作，扩大自身体量，成为神州钢铁行业一直的领头羊。