济蓬勃发展,大兴基建,导致钢铁企业高速扩张,各地区钢厂进入发展的黄金时期,尤其是2001年之后,神州加入wto之后,出口猛增,导致各地钢厂无限制的增加产能,到2010年之后,盲目扩张的恶果就显示出来了,由于国内经济增长放缓和国际贸易摩擦加剧,神州钢铁产能过剩,另外,大规模的钢铁生产对环境造成了严重的污染,为了减少环境污染,推动行业合并成为必然选择。
其次,由于竞争激烈和价格战,钢铁企业普遍面临着生产成本高、利润低甚至亏损的困境。各个企业之间的市场竞争使得行业整体效益下降,这也成为促使合并的原因之一。
在这种大背景下,神州钢铁行业的合并重组工作就势在必行了。自2016年开始,截至2018年底,全国共实施钢铁企业重组整合258次,重组涉及的全产业链整合已基本完整。
神州钢铁行业的前三名,革钢、沪钢、汉钢均完成了重组,革钢合并了潘钢、山钢等拥有自有矿山的钢铁企业,沪钢和汉钢更是合并成了一家钢铁行业的超级航母企业。
一方面,合并重组工作确实推进了产能过剩削减。
另一方面,合并重组工作改善了行业效益。通过整合优质资源、提高产能利用率以及降低生产成本。
作为一名革钢人,林致远当然希望革钢能够打好提前量,在高速发展时提前完成重组工作,扩大自身体量,成为神州钢铁行业一直的领头羊。