学员一起转入到撰写论文和论文答辩的准备阶段了，自己拟定论文的题目，自己收集资料，那时也没有网络，只能靠一些书籍资料。如果你拟定的论文题目比较偏，手头上没有资料，又找不到相关的书籍，那就惨了，就得托地方的同学帮助买资料寄过来。还要结合战斗机的特点，把资料吃透，应对军校部和飞行学院理论教官组成的答辩组的提问。学校和团里专门为学员们准备了很多的书籍，都是写论文的依据。全体学员除了必要的技术保持性飞行外，主要精力都在写论文上面了。那时也没有条件打印和存盘，全是手写，多轮的修改后形成初稿，初稿出来后修改了誊抄，找相关专业教官指导后再修改誊抄，每个学员基本上都用了二三十本的稿纸。刘畅是改了5稿才最终定稿。60多页的论文，一式两份，没事就誊抄吧。原来都抢不上杆的台球室，现在没人光顾了，乒乓球和电视室也没了声音。全都在一门心思的准备论文和答辩。
检验学员理论水平的时刻到了。偏僻的四团一下来了30多人的，有来自军校部和其他飞行学院的教官组成的答辩委员会，还有飞行各专业的理论教官，各级领导等，四团一下子热闹起来。
刘畅第一个登台答辩。望着人头攒动的台下，端端正正的向台下的答辩委员会敬了一个军礼。开始做着自我介绍，并阐述论文的题目以及论文的背景和指导教官。
论文是自己一笔一笔撰写的，所以对内容非常熟悉。刘畅用了15分钟就把论文的研究方向和理论依据阐述清楚了。
到了揪心的专家提问环节了。刘畅整理一下思路，深深的吸了一口气，冷静的等着专家的发问。刘畅仔细的听着问题，经过短暂的思考后，从飞机性能、武器性能、飞行员的技术水平等几个方面用数据和案例对问题进行了分析和回答，因为准备的比较充分，所以回答的既有广度又有深度，还给下面的专家留下了指导和讲评的空间。
回答完毕后，刘畅看着专家们脑袋凑在一起，小声的议论了几句，刘畅站在台上也听不见，但是看到有一个专家微微的点了一下头。刘畅又大致的看了一下专家们的微表情，看来专家们都是认可的。
随后又有一名专家向刘畅提问，刘畅都准确的做出解答。
果然不出意料，刘畅顺利的