估计公司的汽车早就卖爆了，不至于像现在这样，一个月卖1000多辆车，利润根本扛不住支出，只能不断地寻求融资。
看着鸿康汽车，又看向自己的未来汽车，李兵也只能无奈的叹了一口气，再一次感叹起鸿康的财大气粗。
自己的汽车公司就像一个穷小子，为了生产一台汽车，天天求爷爷告奶奶的到处找钱，找到钱后还要各种辛辛苦苦的到处找汽车研发工程师。
好不容易把一款车研发了出来，这个时候又面临卖不出去的尴尬境地，又要开始各种做营销活动，就是为了提高自己汽车的热度，但就算是这么艰难的弄下来，依然还是一个入不敷出的境地。
反观鸿康汽车就好像一个富二代创业，还没开始就已经拿出40亿入股了一家电池厂，成立公司没多久就直接招聘到了无数的行业大牛，甚至有些李兵多次邀请都不愿意来，说不考虑换工作，结果一转身就去了鸿康汽车。
现在就更加离谱了，汽车还没发布，网络上网友就已经开始讨论起鸿康的各种情况了，一款还不知道什么时候发布的汽车，热度居然是自己已经发布汽车的几十倍。
现在李兵唯一的安慰就是自己公司生产的基本都是suv，鸿康宣布第一款汽车是小轿车，双方的车型刚好错开了，没有太多的竞争关系。