巨手，扶着天和核心舱。
等待着天和核心舱将它的巨大太阳能翅膀张开，才完成所有的任务。
这副“天和之翼”，零件数以万计，别看薄如蝉翼，其所采用的太阳电池，正是全球一流的远航科技公司的后裔电池。
为了让展开动作万无一失，每一步在地面上都进行了超过100次试验。
太阳翼上的张紧机构，寿命试验要求是次。
为了确保它在10年以上的在轨工况中“张弛有度，收放自如”且“万无一失”。
研制团队在地面完成了40万次热真空疲劳寿命试验、100万次常温常压寿命试验，充分验证了产品的高可靠、长寿命。
太阳翼在宇航员的指令操作之下，开始解除太阳翼与小柱段舱壁的固定。
紧接着抬升机构将太阳翼从舱壁上立起，随后，展开锁定机构将两个太阳电池阵向两侧展开，约束释放机构解除收藏箱的约束，最后伸展机构带动太阳翼完全展开。
单翼展开达126米，单翼面积67平方米，刷新了华夏航天器的记录，发电功率可达9千瓦！
再配合上天和核心舱内部配置的女娲核电池，天和核心舱中足以保证电源的充足。
展开太阳翼的天和核心舱，被青龙双臂擒住，如同一只被青龙逮住的飞禽一般。
画面感强烈，这也是全球观众首次看到如此高科技的释放飞行器过程，瞬间是引爆了所有人的激情。
“好强！好流弊的技术！”
“太酷了，华夏人的太空技术竟然如此发达了！”
“慕了慕了！好希望我们国家也有这样的技术啊！”
“米国第一太空大国的地位，我看应该退位让贤了。”
众多外国观众纷纷为华夏航空喝彩起来。