列车头车厢+三节车厢。
总承载人数是160人，其中列车头车厢10人，剩下的三节车厢能装150人，多一个都会导致列车无法启动。
这个规则沈良很不理解。
毕竟如果超人超载的话。
那为什么矿石能在满人的时候，继续往车上装也不会超载呢。
不过。
这世界也根本不可能是沈良能轻松理解的世界，不然第一个无法解释的，就是这神秘列车是什么玩意，再者就是这像是被神之手重新拼图变宽的街道与荒野世界，早就成了无法用常理看待的程度了。
“沈哥。”
“这一批人一共17个男人，1个女人。”
沈婉秋来向沈良汇报。
数量方面诺亚会统计。
主要还是汇报新来的身体状况与精神状态。
最主要的还是防止再有被丧尸感染的潜在感染者上车，上次被丛穗用发簪插死了，还是因为尸变的时候大家都是清醒状态，并且有人一直在时刻关注着。
倘若在夜晚。
人们疲惫中入睡的时候尸变。
结局想必会相当凄惨。
沈良不担心死人，也不会舍不得谁死，但他舍不得的是浪费劳动力，这种想法很不人道，但也要看从什么角度去看，挖矿就是让列车变强，列车变强也是给这群劳工一个更安全更有保障的末世生存环境所以沈良的‘不人道’，不也是为了大家么。
嗯是这么个理。
“去将所有人划分一下。”
“将第一批已经经历过挖矿的人，分别融入进后来的几批人中去，具体怎么划分你跟高磊商量着来，没问题吧。”
“没问题。”
沈婉秋点头。
截止现在，今天一共上车了四批人了，除了第一批上来了四十几个人这么多，后来的人数都很稀少，例如这次的18人，甚至最少的一次只有七个人上车，看的出来还没能登上列车的幸存者，生还的概率越来越小了。
这些人上车后。
都要陆续融入。
接受管教只是最基本的。
沈婉秋与高磊，要尽可能了解这些人，比如哪