听到张红星正面硬刚，默默给其竖了一个大拇指，好似在说：牛，还是你牛，敢这么跟徐总说话。
说到贝州2号运输机，张红星很有话要说。
贝州2号运输机上面的技术虽然说不上多么先进，但是总是突破了从无到有的艰难过程。
而且根据徐总提出来的技术路线，他们正在从贝州2号运输机的技术基础上对其进行再次改进。
而且已经有些成果，星型发动机方面已经有些突破性技术成果。
最新宽星型发动机的地面测试工作已经在有序展开，前段时间测试其最大推力，已经可以达到5000匹马力。
可以说这份技术在国内绝对是独一档的存在。
根据现在的进度而言，明年他们就可以首飞贝州3号运输机，当然赶一赶的话，说不定今年年底前就能完成首飞测试。
贝州3号飞机的设计起飞重量可是达到66吨，最大载重超过20吨。
妥妥的大飞机啊。
华夏第一款有自己研发制造的大飞机，很可能将有他们贝州集团拿下。
一旦贝州3号运输机试飞成功，他张红星的名字也必将青史留名，在华夏航空史上留下浓厚的一笔。
当然就算只是在徐良名字后面提上那么一提，也足以在家族族谱上拿出来单独列传了。
徐良看到张红星明亮的眼神，心中还是比较欣慰的，不得不说张红星算是他在贝州机械厂发现的一个好苗子，是个不可多得的人才。
而整个华夏向张红星这样被埋没的人才有很多。
当然其他人也不差，经过一年多的学习，在贝州集团原有班底中，算是中流砥柱。
对于张红星所说的他自然很清楚，怎么数贝州系列的技术都是在他的引导下发展出来的。
贝州3号运输机性能如何他能不知道吗。
但是以过来人，以未来的眼光看，这些技术都是老掉牙的古董，早晚要被替换掉的。
只能是过渡产品，用于培养航空技术人才的练手之作。
未来真正大飞机还是要看涡喷发动机为动力的型号。
“既然老张这么说了，那咱们就以贝州2号、3号运输机为例，说一说咱