多份量还真不一定够大家饱餐一顿。
这也与现在的年代大家都食欲旺盛有关。
吃完饭后，大家一起清理现场，未吃完的野猪肉也被细心打包收起。
反正外面天气冷，放在卡车的货厢里很快就会冻成冰块，除了去除内脏，这野猪重达一百多斤，足以支撑团队数天的食物需求。
所有人在整理好个人卫生后，每个人又灌满了满满一大壶浓茶，车队伍缓缓启动，继续朝北方进发。
对于前一晚失联的那五个人，一开始没人觉得有何不妥。
毕竟这五人在这一区域向来评价不佳，即使是他们的家人也不愿过多关注。
然而几天过去了，仍未见到他们返回，这才引起了一些人的警惕并报警。
可是时间已经过去了太久，再加上最近下了春雪，追踪线索几乎被抹去。
最终的结论是那五个人带装备上山 时，不幸遇险身亡，事情就这样结束了。
随着车队伍深入北行，不仅气温渐降，路面状况也越来越糟糕。
靠近城市地区稍微好一些，尽管无法和京城那样宽敞的柏油路相媲美，但道路至少还能相对平坦一些。
然而，一旦驶离城镇，路况则是一言难尽！
幸好现在是小年后不久，气温仍然寒冷，甚至道路上也经历了几次春雪覆盖。
这春雪可谓吉祥，它被视作预示丰年的象征，车队的司机们相信这一年的情况将会比以往几年都要好。
再加上天气十分严寒，即便黄土地路也被冰雪冻得硬实，不会像春夏雨后那样因道路湿软而陷车。
即便如此，接下来几天的旅程中，车辆仍然出现了一些故障。
有的是因为轮胎被扎破了，有的是因为防冻液质量问题，在极冷的温度下失效冻结，还有一些其他的小毛病，所幸问题并不严重，加之出发之前做了周密准备，出现问题及时维修，维修后便重新上路。
一路上，在李安然的安排下，车队在白天进入城镇时会停留就餐休息，同时补充一些必需的物资，晚上则选择一处近水源的地方，围绕车辆搭建营地，并生起篝火，支起帐篷。
说不辛苦那是假的，但这群司机师傅们包括英子