着问了句。
“你那能再加工下不？我买的这些夏利、奥拓之类的，能给我扣个标发来不。”
磨砂技术那可是国粹，许那谁干就许我林卫东干。
本来林卫东只是试探下，结果，老李的回复那叫一个“敞亮”。
“啊~费那劲干嘛义父，你一句话，我直接援助你套生产线你自己搞呗！现在搞车企不都这样吗？都是进一堆配件自己组装的。尤其是那些新能源都是如此。”
老李勉强作为一个业内人士很是有自己的看法的。
“义父你就听我的，咱就按照北汽援助非洲的形式来，他们在非洲的厂子叫北汽力量，咱们就叫联合重工，只要您付外汇，这都不是事。”
“到时候车都发配件过去，你也不用生产，纯人工傻瓜式组装，文盲都能干这个活；到时候你换个名字，那就是外资车了。咱们天津港这还有政策，车型你就按照那什么 g cyberster、前途 k50 的造型来，肯定有市场。不过这个价格嘛，怕是 3000 有点……”
林卫东沉默了。
还能这么干？
他这一犹豫，给老李吓够呛。
“您放心，我肯定给你谈明白，贵也贵不到哪里去，一个老破化油器的玩意儿，就当消耗落后产能么。不过就是您要是真弄个化油器的产品，咱们国内这市场可就……”
果然，心急吃不了热豆腐，这不老李又让利了。
“行，就按你说的来。”
林卫东可不是犹豫，而是震惊。
一兴奋的又打了 100 万英镑过去。
“钱不是问题，尽可能地谈下来。”
最近对于林卫东来说，钱当然不是问题了，问题是没钱。
可老李又被这大方的手笔收买了。
“谢父上，您就看我的吧。保您满意，就是咱们这个目标能不能定大点，弄个十亿工程，百亿工程之类的，放心啊，不让您出这么多钱，也就那么一说！”
“”
面子工程的水都这么深吗？