在张教授的精心引荐和安排下，联盟代表怀着忐忑又充满期待的心情，迎来了与军方负责人的首次会面。
会面地点设在军方总部的一间严肃而庄重的会议室，联盟代表们提前抵达后，稍作整理，便迎来了军方的负责人。这位少将身穿笔挺的军装，神情庄重而坚毅，他目光锐利地扫视了一圈在座的联盟代表，营造出一种严肃的氛围。
会面伊始，少将对联盟代表的到来表示欢迎，并简要介绍了军方对于新能源汽车技术在军事领域应用的一些初步看法和规划。他强调，随着现代战争形态的不断演变，军事装备的现代化、智能化对于国家安全和作战效能的重要性日益凸显，新能源汽车技术在其中的应用潜力巨大，但也对技术的可靠性、适应性和保密性等方面提出了极高的要求。
接着，联盟代表依次进行汇报，由技术专家详细阐述了联盟在新能源汽车领域的核心技术和创新成果。首先，他们介绍了新一代高性能电池技术。联盟自主研发的三元锂电池，经过多年的研发和优化，能量密度达到了380wh\/kg，相比目前军用装备中广泛应用的传统镍氢电池，能量密度提高了约45。这意味着在相同的电量储备下，搭载该电池的新能源汽车能够减少约30的体积和重量，显着提升车辆的机动性和作战部署的灵活性。
在智能网联控制方面，联盟展示了其先进的车载自动驾驶系统和智能指挥控制系统。自动驾驶系统集成了多传感器融合技术，能够在复杂地形和恶劣天气条件下，实现高精度的定位和导航，定位误差可控制在3米以内。智能指挥控制系统则具备强大的信息处理和数据传输能力，能够在1秒钟内完成对全车各系统状态的实时监测和数据传输，确保驾驶员在紧急情况下能够迅速做出反应。同时，该系统还具备智能决策和自主学习功能，能够根据不同的作战任务和环境条件，自动调整车辆的行驶策略和作战模式，提高作战效能。
说到这里，军方的负责人微微点头，但同时也提出了他们对新能源汽车技术的一些特殊要求。例如，在极端环境下，车辆需要具备更强的续航能力和防护性能。联盟代表回答，针对这一问题，他们正在进行低温和高温极端环境的适应性研发。在低温环境下，通过优化电池的加热管理系统，使车辆