在投资人们思考的时候，周末他们也在做着发布会最后的准备。
大约十分钟过去，在场的投资人们也商量好了。
周末看着在场的人一个也没走，就知道他们都想试一试。
周末见状心里很高兴，这下子途乐就可以卖一个好价钱了。
“好，既然没人离开，我说个底价，大家都可以报价了，最终价高者得。”
周末刚说完，有些人很高兴。
只要是比钱就好说，不掺杂其他的东西相对更加公平。
不过，在场的项先初此时却感觉有点不妙。
他们公司作为国企，肯定不会让他胡乱出价的，如果途乐的价格真的高了，他也只能放弃了。
“根据途乐电动车最新的销售利润，再加上动力电池技术的部分估值，我给的起拍价是200亿，每次加价不得低于1个亿。”
周末说完就静静看着在场的人，这个估值可以说是非常良心了。
如果按照途乐电动车利润最高的那段时间的利润估值，途乐电动车的市值至少有6000亿人民币。
在新能源汽车领域，估值一般是汽车公司的每年利润乘以一个市盈率，一般在20到30左右。
途乐汽车，前四个月利润是134亿，这么算来估值为8040亿。
这样一算根本就是不合理的，正常人一眼就可以看出来。
就比如水果公司市值为2万亿美元，但是绝对没有人跟个傻瓜似的花2万亿美元去收购它。
估值和实际价值是完全不一样的，就跟目前的途乐电动车一样。
虽然看着估值高达8000亿，但是只要有人愿意出资二十分之一的价格，周末都愿意立马卖出去。
和以往的融资会议不一样，这次是拍卖会，起拍价并不是最重要的。
现场的投资人们都没说话，汽车公司的人先开口了。
“我们魔都汽车出价210亿。”首先举起牌子的是来自魔都汽车公司的谈判人，见没人出声，他主动站了出来。
他直接把价格提高了10亿，不过他刚说完，现场又安静了下来。
大家都安静下来，肯定不是因为没人报价，而是