且标准轨的车轴，可比之前窄轨火车的车轴，要长不少也粗不少。
“你还想做迫击炮？”闻英看了一眼车轴，就明白了陈成兴的想法。
“不过这个轴有些细了，想要造150毫米的迫击炮，只有这6根机车轴才行。”
火车轴改制迫击炮，不能看最粗的地方，而是要看最细的地方才行。
而火车机车上用的车轴，不但比普通车厢上的数量多，粗度还要粗不少。
“15
0毫米？不不不，我想的是120毫米。”陈成兴摇了摇头。
机车头上的这6根车轴，虽然粗细上能满足150毫米迫击炮，但是长度却远远不足。
就是利用的再好，做出来的炮管长度也不会超过一米七，而炮管短的话，射程就会严重下滑。
苏联虽然有160毫米迫击炮，但是其炮管长度却足有4米5，这才保证了8千米的射程。
不过这些车轴，如果用来生产120毫米迫击炮，却正合适。
陈成兴甚至连迫击炮的类型，都已经在研究所上选好了。
64式120毫米迫击炮，炮管长155米，总重量174公斤，最大射程5500米。
作为团属重型迫击炮正合适。
而且120毫米迫击炮的炮弹，就已经可以有效摧毁鬼子的野战防御工事了。
至于那些土木炮楼，一炮下去能直接给它扬了。
“120毫米？普通的车轴可以，但是机车轴不行。”闻英连连摇头。
“150毫米的迫击炮我知道怎么做，120毫米迫击炮还得研发才行。”
“而且150毫米迫击炮的威力，比120毫米迫击炮可大多了。”
闻英还是没有打算放弃150毫米迫击炮。
早在抗战全面爆发以前，巩县兵工厂、华阴兵工厂、沈阳兵工厂就都能生产150毫米迫击炮。
晋绥军的太原兵工厂也曾经生产过150毫米迫击炮，只不过中原大战以后停止生产了而已。
而且闻英通过报纸的得知，果党现在能生产150毫米迫击炮了，甚至就连编号都订好了，民29式150毫米迫击炮。
在闻