，不过这液化石油气也是好东西，可以作为燃气车的动力。
张远文旗下的小巴和出租车都已经进行了改装，这可比加装汽油的车省钱多了，而且也更加环保。
他这个举动可是得到了全香江民众的支持，食环署更是大加赞赏。
租车的司机也同样高兴，就算是取消了燃油附加费，他们也是赚得比平时多。
首艘lpg船入籍之后，已经可以满足全香江已改装车辆的用气，再等半年，等另一艘入籍后，还可以满足其他用气车辆的加气使用。
为此他还在原来的南开集团加油站中又安装了加气设备。
等着香江这一整套措施都完备后，还将推广到国内市场中。
南开集团同样在国内拿到了开设加油站的资格，不过价格要和其他的国有加油站同步。
在沪上的造船厂，张远文又询问了lng船的建造进度，在得知最少还要3、4年的时间，他也没有催促，只能表达了很期待的心情。
这个时间确实已经是加快了许多了，毕竟lng船在技术上要求极为苛刻，船体必须满足承受40年抗疲劳的要求，船舱油漆要求保证25年寿命期。
这里面有很多技术难关要攻克，就算是有张远文提供的样船也是如此。
但是只要攻克了，航母的建造就更不在话下了。
在沪上的时候，他还远远地看了下被安置在另一个戒备森严厂区内的航母。
海军的操控人员，还在熟悉操作，不过随着技术难关被攻克，已被命名辽东舰的航母，迟早会开出船坞进行海上训练。
舰载机的飞行员也要试飞的嘛。
不过，原来航母上的舰载机已经被秘密运送到了另一个地方，在那里会有专门建造的陆地模拟跑道让其试飞。
这些工作，最少还要一年才能完成。
可在此之前，还有另一件事要加快完成。
现在国内连自己的一套导航系统都没有，还要借用美帝的，这样可不行，航母舰队可不能受制于人。
于是，张远文打着联合开发的名头，出钱又出力，还在招募的二毛数百名专家中，挑出了相关领域的专家加入到了研发工作中去。
对